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涨价后拒不交车,宝马被经销商坑惨了 品牌形象如何挽回?

谭娴朗
导读 宝马近期宣布退出价格战,这一决策本被视为维护其豪华品牌形象的勇敢之举,却因部分4S店随后的“加价提车”行为蒙上阴影。不少消费者在社交...

宝马近期宣布退出价格战,这一决策本被视为维护其豪华品牌形象的勇敢之举,却因部分4S店随后的“加价提车”行为蒙上阴影。不少消费者在社交媒体上表达了愤怒和失望,他们中的大多数是在5月底至6月份下单,计划在7月份提车的准车主。然而,提车之际却遭遇4S店要求额外支付费用方可交车,这一变故迅速在网络上引起热议。

涉及的车型主要包括宝马i3、iX3及3系,这些消费者不仅没能享受到宝马退出价格战后预期的品牌价值提升,反而因经销商的操作感到被背叛。有的消费者被告知车辆在运输中受损需退换,有的则遇到贷款政策突变导致无法按原计划购车,种种情况让宝马品牌的声誉受损。

宝马中国对此事回应称,已注意到相关情况并展开内部调查,强调这些案例属于个别现象。然而,这一解释并未完全平息消费者的不满和疑虑。有观点认为,经销商的加价行为可能是出于自身经营压力,旨在弥补之前的利润损失。毕竟,持续的价格战和高昂的运营成本使得不少经销商处境艰难。

汽车行业专家和分析师对宝马此番涨价策略的可持续性持不同看法。一方面,宝马作为豪华品牌,其忠实客户群体可能会继续支持,尤其考虑到其在二手车市场的稳定表现;另一方面,随着国内新能源汽车品牌的崛起,如理想、蔚来等品牌正积极争夺高端市场,长期而言,宝马若不能妥善处理好与消费者的关系,可能会面临市场份额的挑战。

此次风波再次将4S店与主机厂之间的关系置于聚光灯下,同时也让消费者对于豪华品牌的服务和承诺有了更多审视。宝马如何有效管理和应对经销商行为,修复与消费者之间的信任,将是接下来亟待解决的关键问题。