浙商证券研报指出，低空经济为碳纤维复材带来新的增长驱动力，在eVTOL结构中的使用占比远超传统飞行器。碳纤维复合材料是一种低密度、高强度、高模量的轻量化材料，在同等重量下拉伸强度可达到钢、铝合金、钛合金的9倍以上，弹性模量可以达到钢、铝合金、钛合金的5倍以上，使用碳纤维复合材料可以大量减少飞行器的重量，并且增强结构的强度和安全性，因而广泛应用于航空航天领域。低空经济的飞行器主要有小型无人机、直升机、固定翼轻型飞机和eVTOL（电动垂直升降飞行器）等。由于eVTOL是由电机驱动，对轻量化的要求更高，因此碳纤维复合材料在eVTOL中的使用占比远超传统航空器，占到机身结构重量的70%以上。浙商证券预测，若eVTOL在政策催化下加速落地，到2030年，航空航天领域碳纤维需求中来自eVTOL的部分，占比将超过24.2%，eVTOL将成为航空航天碳纤维需求量的重要来源。

文章转载自：互联网，非本站原创