记者统计发现，今年1~7月，新造车企业销量出现明显分化，市场份额加速向头部集中——理想和鸿蒙智行均突破20万辆，牢牢占据第一梯队；零跑、蔚来、极氪等紧随其后，均超过10万辆。7月，国内新能源车零售销量预计可达到86万辆，渗透率预计进一步提升至49.7%。当月销万辆成为常态，淘汰赛逐渐转为规模赛，头部新造车企业的较量将愈发激烈。(21世纪经济报道)

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