近期，复兴号智能动车组技术提升版已研制成功，并计划于6月15日在京沪高铁投入运营。这次技术改进不仅增加了列车的座位容量，还对旅客的使用空间和服务功能进行了优化。新车型中，17辆编组列车的一等座区域部分升级为优选一等座，提供了更为宽敞的座椅间距，座椅支持180度旋转，并增设了专享的进站候车区域，提升了旅客的乘坐舒适度。

2023年，国铁集团与铁路科研机构及制造企业合作，对CR400复兴号智能动车组实施了技术革新，推出了8辆编组和17辆编组的技术提升版列车。通过轻量化材料应用、降噪技术以及设备集成和布局调整，不仅扩大了乘客空间，还有效提高了载客量。具体而言，8辆编组列车的定员由原先增加到619人，增幅约为7.5%，二等座增加了38个席位；17辆编组列车的总定员则增至1347人，增长约5%，二等座额外增加了61个席位。此外，大件行李存放区域的空间也实现了翻倍。

针对不同旅客的需求，17辆编组列车中的部分一等座升级为优选一等座，位于17号车厢，共设24个座位。这些座位采用电动贝壳式设计，可独立调节靠背和腿部支撑，配备了折叠桌、电源插座和可调光阅读灯等便利设施。优选一等座乘客除了享受标准一等座服务外，还能享用专门的进站候车区域。

目前，铁路12306平台已开放升级版复兴号动车组的车票预售，包括优选一等座在内的多种座位选项。以6月15日从北京南开往上海虹桥的G111次列车为例，新增的优选一等座票价为1422元，填补了一等座与商务座之间的价格空档。

复兴号智能动车组技术提升版的推出，旨在通过增加座位、改善服务设施，更好地服务于旅客在旅行过程中的商务办公和其他多元化需求。铁路部门提醒，该款列车车票将于6月14日早上7点起开始发售，乘客可通过铁路12306官方网站或客户端及车站公告查询购票信息。