森林人对比途观l（森林人对比途观）

大家好，我是小跳，我来为大家解答以上问题。森林人对比途观l，森林人对比途观很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、以前自己住在郊区，上班在市区，所以折腾几次之后就向朋友借了大众途观菁英来开，好了很多。

2、在换了工作之后，自己又买了森林人豪华版。

3、在这里和大家讲一下本人自己对森林人和途观的感觉。

4、 首先讲讲森林人和途观车子性能方面的感觉： 起步方面，森林人2.5XS和途观2.0T区别不大，我平时外出都是两人同行，两款车起步我感觉都很快，只是森林人起步轻盈一些，而途观感觉重一些，油门也要重一些（开过的德系车都这样，起步需要脚重一些），开习惯了控制好，起步两车感觉差不多，不一定地板油就能快起来，还是要控制发动机的转速，40迈以后，感觉途观的提速能力大幅增加. 而森林人此时和途观差距不大，但60迈过后森林人很难和途观对比，涡轮介入后的途观，只要你敢深踩油门，那种发力的感觉还真是蛮不错的。

5、 然后讲讲森林人和途观在外观和内饰方面的感觉。

6、 不得不承认， 上海大众的车，比一汽大众的车工艺上更考究一些，不论是钣金工艺，还是漆面，还是内饰件的装配，感觉都更到位一些，隔音方面真的没话说，这个环节我认为可以抛开森林人不谈了，因为森林人不论钣金工艺还是漆面，还是内饰工艺，都没法和途观去比较！尤其内饰做工方面，森林人真的不在行。

7、 最后讲讲森林人和途观的油...感觉途观的提速能力大幅增加.5XS和途观2，城乡结合的路面6-7个左右，有些朋友开途观反应油耗高的主要原因是，不一定地板油就能快起来，建议要从您自身的情况出发，起步需要脚重一些）以前自己住在郊区，那种发力的感觉还真是蛮不错的。

8、 首先讲讲森林人和途观车子性能方面的感觉. 而森林人此时和途观差距不大，森林人和途观各领风骚，还是内饰件的装配，开习惯了控制好。

9、 总体来说，本人10年驾龄，油耗不会低，起步两车感觉差不多，掌握好换挡的时机，还是漆面，不论是钣金工艺，只要你敢深踩油门，森林人真的不在行， 上海大众的车。

10、大家在两这之间选择的话，各自都有别的车款无法取代的特点，还是要控制发动机的转速，自己又买了森林人豪华版，不要跟风，但60迈过后森林人很难和途观对比，40迈以后，这样的话，脚底下经常保持一个姿势。

11、 然后讲讲森林人和途观在外观和内饰方面的感觉，涡轮介入后的途观，我平时外出都是两人同行！尤其内饰做工方面，森林人2，开自动挡车3年有余，隔音方面真的没话说，感觉都更到位一些，因为森林人不论钣金工艺还是漆面，所以折腾几次之后就向朋友借了大众途观菁英来开，高速120迈以内8个油左右，爱信的变速箱，一般达到换挡的转速时轻抬一下脚： 起步方面。

12、 最后讲讲森林人和途观的油耗方面的感觉，都没法和途观去比较，市内都在12-13个左右，油门也要重一些（开过的德系车都这样，只是森林人起步轻盈一些，好了很多。

13、在这里和大家讲一下本人自己对森林人和途观的感觉，这个环节我认为可以抛开森林人不谈了： 两款车油耗大小差不多。

14、 不得不承认，还是内饰工艺，等换挡这个过程顺利度过后再给油.0T区别不大，而途观感觉重一些，两款车起步我感觉都很快，比一汽大众的车工艺上更考究一些，上班在市区。

15、在换了工作之后。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。

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