专家谈高速桥侧翻:设计存安全风险他 q（专家谈高速桥侧翻）

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1、湖北五黄高速公路和大光高速公路引桥段三辆卡车坠落，一辆汽车被压在桥面，造成四人死亡，八人受伤。

2、根据有关方面报告的信息，事发时有三辆卡车朝同一方向行驶，其中一辆是大型货运车，超载是事故的直接原因，但该桥单柱桥墩的设计引起了诸多争议。

3、不少业内人士指出，单柱墩桥引发了多起倾覆事故。

4、湖北高速桥桥面完整，未倒塌，但整个桥面倾覆，桥墩设计为单柱桥墩。

5、单墩桥梁具有造型美观、占地面积小等优点，在现代桥梁工程建设中发挥着重要作用。

6、当此类桥梁通过超载重型车辆时，由于缺乏横向抗倾覆稳定性，可能会发生整体失稳。

7、单柱桥墩结构有点像跷跷板的支柱。

8、根据设计，如果跷跷板两侧的重量在原设计承载范围内，则非常安全；如果你超载过多，你会翻车。

9、换言之，旧规范对桥梁倾覆有设计要求。

10、修订了行业规范，修订后对桥梁上部结构的抗倾覆验算提出了更详细更高的要求。

11、翻车段，通车时符合行业规范。

12、临潼收费站检查放行后，该车未驶出秦东连霍高速公路。

13、由于省界之间没有收费站，它可以一路开到湖北。

14、卡车被怀疑擅自改变路线，未按照“许可”路线行驶。

15、高速公路桥梁的重量限制为49吨。

16、事发时，桥上大型卡车的荷载约为桥的重量极限的4倍。

17、涉案卡车运输公司负责人承认，他在湖北非法办理了超限证书，谎报的重量比卡车实际载货能力少了一半。

18、事故发生地桥梁以往的例行检查检测均未发现问题，说明单纯依靠常规检查检测无法有效消除安全隐患，进一步评价。

19、                这些隐患就是，独墩式设计有非常大的隐患，在后期维护上面存在着很大的隐患，没有经常进行后期维护，桥梁的稳定性不是特别好。

20、专家对此表示，具体是在桥的独柱墩设计有安全隐患，所以才导致了这种情况的发生。

21、首先产品质量不达标，根基不稳定，平时没有加强检修维修，所以出现了严重的质量问题。

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