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国货航IPO递交注册申请,或成“827新政”以来A股募资规模最大新股

储光影
导读 近9个月之后,证监会再度受理深市主板IPO的注册申请。10月10日,深交所信息显示,中国国际货运航空股份有限公司向证监会递交注册申请。而上...

近9个月之后,证监会再度受理深市主板IPO的注册申请。10月10日,深交所信息显示,中国国际货运航空股份有限公司向证监会递交注册申请。而上一次深市主板递交注册申请的企业为1月12日递交的江苏江顺精密科技集团股份有限公司,距今已近9个月的时间;沪市主板上一次递交注册申请的企业为健尔康医疗科技股份有限公司,递交日期为今年5月23日,距今也过去4个多月的时间。此外,值得注意的是,国货航募资规模已大幅削减。2023年3月3日首次递交的IPO招股书中,国货航预计募资规模为65.07亿元,而注册稿中,预计募资规模锐减至35亿元,减少了46%。即使募资规模缩至35亿元,国货航IPO仍有望成为去年“827新政”以来A股最大规模的IPO。

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