宝马经销商“霸王条款”引涟漪效应：奔驰、奥迪“定车不定价”

近期，关于宝马中国退出价格战的讨论在豪华汽车品牌间激起波澜。据报道，一些宝马4S店出现消费者提车受阻的情况，原因是车辆价格回调，导致已经下定的顾客被要求额外加价，加价幅度甚至高达3万元。4S店给出的理由多样，包括生产量缩减、车型停产及未通过总部审批等。对此，宝马中国于7月22日回应，表示已关注到相关情况，正内部调查，并强调这是个案现象，公司正与经销商沟通，确保遵循法规，保护消费者权益。

市场调查显示，这种“提车加价”的情况并非宝马独有。北京某奔驰4S店员工透露，若消费者选择非现车需等待1至2个月，将采用“期货政策”，意味着提车时需按当时价格支付，潜在涨价风险由消费者承担。该销售人员还暗示即将迎来涨价潮。同样地，奥迪4S店也表示，虽然不会直接效仿宝马的做法，但对于长期等待提车的订单，未来价格可能调整，涨价趋势明显，甚至可能在短期内宣布涨价。

在此背景下，奔驰4S店的金融政策已开始调整，原计划8月1日更改的提前还款政策提前至7月22日执行，还款年限延长，预示着价格调整也可能随时到来。汽车行业分析师指出，当前汽车市场，尤其是燃油车领域竞争激烈，库存压力大，建议车企应谨慎规划生产和销售策略，灵活应对市场变化，避免库存积压问题加重。