近日，萝卜快跑引发广泛关注，周鸿祎今日发视频谈及萝卜快跑抢网约车司机饭碗一事，并给出建议。

周鸿祎表示，科技进步会推动无人驾驶技术进步、人工智能技术的发展，无人驾驶出租车确实可以降低运营成本，同时也会给消费者带来更好的体验，比如无人驾驶出租车至少不会出现拒载、甩客、横冲直撞的情况。

“但这也是一个社会问题。人工智能技术导致很多人失去工作、没有收入来源，特别是我们这种搞技术的人，不能只从技术角度出发，我觉得很多时候还要考虑社会责任。”周鸿祎强调。

周鸿祎建议，类似百度这样的出租车公司，应该把车卖给原来的网约车司机、出租车司机，这样司机就不用自己开车，而且也不用那么辛苦了。如果出租车司机、网约车司机可以购买无人驾驶自动车的产权，加入到整个萝卜快跑的大运营体系中，司机们还能分到收入。

“这算不算是，既用到了最先进的技术，又没有造成大规模的社会问题”。

据鞭牛士昨日报道，“萝卜快跑订单疯涨”“萝卜快跑回应车内有监控”等多个相关话题登上微博热搜，有媒体报道称，随着百台无人车的投入运营，“萝卜快跑”在武汉市全无人订单量迎来了爆发式增长，单日单车峰值超20单。

据此前报道，搭载百度Apollo第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑第六代无人车，整车成本相较于5代车直接下降60%，价格仅需20.46万元。

截至目前，百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。