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武汉回应萝卜快跑抢网约车饭碗 未来出行新趋势?

彭萍鹏
导读 武汉回应萝卜快跑抢网约车饭碗7月10日,萝卜快跑在武汉市投入了1000辆无人驾驶出租车,这一消息在社交平台上引发了广泛讨论,相关话题如“...

武汉回应萝卜快跑抢网约车饭碗

7月10日,萝卜快跑在武汉市投入了1000辆无人驾驶出租车,这一消息在社交平台上引发了广泛讨论,相关话题如“百度萝卜快跑”迅速成为微博热点。公众对此反应不一,一部分网友预测,在未来五到十年内,传统网约车与出租车可能会被无人驾驶技术取代,这对当前的职业司机群体构成挑战。另一部分网友则看好无人驾驶出租车的经济性和效率,认为无人驾驶能显著降低乘车费用,提高服务连续性和公平性,普遍受到乘客的欢迎,尽管可能遭到司机群体的反对。武汉回应萝卜快跑抢网约车饭碗!

针对外界关于萝卜快跑影响传统司机就业的争议,百度方面至今未发表正式回应。有内部知情人士透露,百度尚未明确披露在武汉等地的实际车辆投放数量,关于已投放1000辆的说法尚无法证实。数据显示,至2024年第一季度,百度萝卜快跑已在全国范围内提供了600万次无人驾驶乘车服务,其中武汉地区的全无人驾驶订单占比超过55%,并持续增长,预计未来数个季度内将达到100%全覆盖。

一位博主分享了他在广州体验萝卜快跑的感受,7.1公里路程仅需支付4.99元,价格竞争力强。他描述乘坐体验时表示,车内环境整洁,充满未来感,行驶虽谨慎但安全可靠,对电动车和行人均表现出高度的避让友好。车辆严格按照导航规划行驶,路线选择与时间预估精准,显示出与百度地图深度整合的技术优势。

博主进一步反思,随着无人驾驶技术的应用,过去被视为备选的灵活就业途径,如网约车和外卖配送,也正变得不再那么容易进入,意味着失业后可选择的较为体面工作机会正在减少。

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