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航班延误致乘客中暑,为航司敲响警钟

穆聪莉
导读 7 月 3 日,有网友反映,吉祥航空上海飞广州一航班,因不明原因延误,而舱内却未开空调,导致有旅客中暑。7 月 4 日,吉祥航空对此发...

7 月 3 日,有网友反映,吉祥航空上海飞广州一航班,因不明原因延误,而舱内却未开空调,导致有旅客中暑。7 月 4 日,吉祥航空对此发布情况说明。

根据航司的说明,飞机当时并非没有开空调,而是 " 一侧空调制冷能力较弱 "。并且在延误期间的前半段,机组采取了 " 开启舱门,安排廊桥桥载空调为飞机降温 " 等措施。这样持续了大约一小时后,飞机接到放行指令准备推出航班,然而又因雷雨影响,导致航班无法推出。但此前已经断开连接的廊桥以及桥载空调等设备,也因天气原因,未能再次对接飞机。

正观视评:

天气原因导致飞机延误的情况很常见,但进而导致旅客中暑的情况,也实在很少见。有网友调侃,现在坐飞机都得自备小风扇了吗?这说明在人们心中,闷热中暑这一幕,不该发生在飞机上。

从结果来看,这一幕其实本可以避免。该航班旅客在全部登机近两个小时后,终于被安排下飞机。原因很可能就是,一名女乘客因中暑晕倒,需要接受紧急救治。而为什么此前已经有部分乘客提出要下飞机,却未得到准许?非要等到有人出事了才能准许吗?

经查询,涉事航班为一架波音大机型飞机;视频显示,机上乘客坐得也比较满。可以想象,正值夏季,几百号人的客舱里没有空调会有多闷热,而旅客在不清楚延误原因的情况下,又会是多么焦躁不安。

据相关统计,涉事航班在事发之前的七天内,共发生过 6 次延误。这就说明,此次延误事件并非不可预测,但航司的各项应对却还是槽点太多。

此次事件没有引发严重后果,值得庆幸。但航司应该吸取教训,提高相关环节的服务保障能力,让旅客真正地出行 " 吉祥 "。