导读 曾毓群的想法又变了 能见派宁德时代及其创始人曾毓群对氢能的态度经历了显著的转变。早年间,公司认为氢燃料电池与其他电池技术差异显著,...
曾毓群的想法又变了 能见派
宁德时代及其创始人曾毓群对氢能的态度经历了显著的转变。早年间,公司认为氢燃料电池与其他电池技术差异显著,不宜并轨发展,因此与氢能保持一定距离。曾毓群本人亦曾表示,氢能更适合储能而非作为燃料电池的主要能源,且认为氢能技术实施起来较为复杂。然而,近年来他的观点似乎有所松动,指出氢能对于大型车辆等特定应用场景具有适宜性。
近期,宁德时代与专注于氢燃料电池领域的重塑能源签订框架合作协议,这一举动被外界视为宁德时代向氢能赛道迈进的信号。尽管早前宁德时代主要聚焦于锂离子电池业务,但此番合作揭示了公司策略的调整,显示出从远离到逐步接纳氢能技术的过渡。
在行业内部,多家动力电池企业亦透露出涉足氢能领域的意向,比亚迪便是其中之一,通过研发制氢技术,意图在氢能产业链上游布局。宁德时代的行动或许是对行业趋势的响应,也是面对竞争对手动态的战略调整。
重塑能源作为合作的另一方,不仅在氢燃料电池领域拥有丰富的经验和成熟的商业运营案例,还得到了来自红杉中国、高瓴、中国石化等众多知名投资机构的支持,并计划进行IPO。与宁德时代的合作,无疑增强了重塑能源的市场信誉,同时也预示着双方可能在产品开发、技术创新及市场拓展等方面开展深层次合作,探索氢电协同应用的新模式。
尽管氢能技术的商业化仍面临挑战,包括高昂的成本和尚未稳定的盈利能力,但行业专家对氢能的未来持乐观态度,强调其在交通领域的减排潜力和经济价值。随着技术进步和成本降低,氢能有望在能源转型中扮演关键角色,特别是在交通行业,成为推动能源结构变革的重要力量。
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