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广州男子骑共享电单车遭罚款追踪 城市出行困境与法律盲区

轩辕筠容
导读 广州男子骑共享电单车遭罚款追踪广州市内,共享电单车成为了一道略显尴尬的风景线。近期有报道显示,两名男子在番禺区骑行无牌共享电单车时...

广州男子骑共享电单车遭罚款追踪

广州市内,共享电单车成为了一道略显尴尬的风景线。近期有报道显示,两名男子在番禺区骑行无牌共享电单车时遭遇交警拦截,面临处罚,这引发了他们对共享电单车为何能经营却不能上路的疑问。尽管共享电单车以其便捷经济的特点,在不少城市中逐渐融入日常交通体系,成为居民出行的新选项,广州的情况则有所不同。

广州市交通运输局早前透露,截至2023年3月,市内电动自行车注册量远超道路承载极限,达到322万辆,远超官方预估的道路容纳能力,对城市交通秩序构成挑战。基于此,广州明确表示,当前并不支持共享电单车的发展。然而,尽管立场明确,相关的法律法规却尚未跟上,导致共享电单车的管理陷入灰色地带。目前,广州市面上大多数共享电单车均未完成上牌流程,按现行交通法规,它们不具备上路资格。

今年4月,海珠区已采取行动,联合相关部门暂扣了一批无牌共享电单车,并对相关企业进行了约谈。调查发现,市面上仍有不少品牌的共享电单车在运营,这些车辆普遍缺失车牌、头盔及脚踏板,且在部分地区造成了人行道拥堵。

有趣的是,有共享电单车品牌承诺,若用户因车辆无牌被罚款,可凭罚单申请报销。该品牌承认其在广州花都区运营的电单车尚未取得牌照,对于用户的罚款愿意负责。律师邢鑫针对此现象提出,应优化执法流程,对首次违规且非故意的消费者采取“首违免罚”政策,同时强调运营商负有确保车辆合法合规的主要责任,但也提醒消费者在使用前应做基本的合规性检查。

总的来说,广州市面临的共享电单车管理困境,凸显了在新兴出行方式迅速增长背景下,法律与现实之间的脱节,以及寻找平衡点的迫切需求。广州男子骑共享电单车遭罚款追踪!