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保时捷车主称提车次日车辆自动跳挡 性能质疑引退车风波

阎春洁
导读 保时捷车主称提车次日车辆自动跳挡胡女士在广州白云保时捷中心购入一辆价值124万元的帕拉梅拉后,遇到了困扰。提车仅一天,车辆就出现了自...

保时捷车主称提车次日车辆自动跳挡

胡女士在广州白云保时捷中心购入一辆价值124万元的帕拉梅拉后,遇到了困扰。提车仅一天,车辆就出现了自动跳挡的故障,虽经反复修理,问题依然存在,甚至差点酿成事故,胡女士描述道:“车辆在行驶中踩油门无反应,险些与墙面相撞,情况十分危急。”由此,她对车辆性能表示怀疑,并请求退车退款,但这一要求未被采纳。保时捷车主称提车次日车辆自动跳挡!

针对此事,涉事保时捷中心的负责人确认车辆换挡拨片存在问题,但强调这并不满足国家三包政策规定的退换条件。7月1日,保时捷中国客服透露,胡女士和经销商之间的协商尚未达成一致。作为解决方案,经销商提议在完成修复后,为胡女士提供车辆延保一年及银行贷款两年免违约金的服务。

保时捷在中国市场的销售表现不容乐观,自2022年起连续两年销售量下滑。2024年第一季度,全球范围内保时捷共交付新车77640辆,比去年同期减少4%;中国市场则交付了16340辆,同比下滑24%。

销量的减少直接影响了保时捷的财务业绩。同一季度内,公司营收为90亿欧元,同比降低了10.8%,其中车辆销售部分的收入为81亿欧元,下降幅度达到12.7%。此外,保时捷的季度利润率滑至14.2%,相比之前下降了4个百分点。

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