设计上，这款车型基于老款改造，与当前流行趋势略有差距。动力系统维持了1.5T和2.0T高低功率发动机配7速双离合的传统组合，缺乏创新，未能紧跟混合动力和电动化的行业趋势，显得有些过时。因此，其较高的定价只能依靠约3万元的优惠力度吸引顾客，未来市场表现仍需观察。

从车身侧面看，平直而修长的线条搭配大尺寸轮毂等元素，以及简约而不失醒目的尾灯设计和尾部造型，都沿袭了经典途观的风格。内饰上，尽管引入了悬浮式液晶屏、贯穿式空调出风口和液晶仪表盘等现代元素，但受成本限制，如扶手箱前的机械式挡杆等部分改动不大，这是途观L面临的一个主要挑战。

此番限时优惠活动并非首次，上汽大众在此之前已对ID 3、朗逸新锐、途昂等车型实施过类似策略。官方虽宣布优惠至8月31日止，但实际执行可能会根据市场需求灵活调整。外观设计上，因仅是限时优惠，故未作改动，依然采用中期改款后的途观设计特征，包括独特的前大灯组、横幅式进气格栅及运动风格的前保险杠。

近期，上汽大众官方发布了一系列限时优惠政策，其中2023款途观L的起售价降至16.99万元，具体车型详情需咨询当地经销商。此前，入门级300TSI智享型的指导价为19.98万元，实际销售中已降至17万以下，推测此次官方降价的16.99万起即是该款车型，此举相当于将经销商的折扣正式纳入官方售价体系，实现了全国统一的优惠价格。