6月8日，渝万高铁的关键工程——大塘沟隧道实现了顺利贯通，这是该高铁线上首条超过千米并成功打通的隧道，标志着隧道施工正式迈入了攻坚期。大塘沟隧道坐落在忠县新生街道的山区中，设计为单洞双线形式，全长达1355米，自2023年5月动工以来，面对复杂的地质状况与高安全风险，采取了单口掘进策略。隧道不仅要穿越陡峭山坡，还需下穿G50沪渝高速公路，其地质构成主要为泥岩、砂岩混合，施工条件极为艰难。中铁三局项目团队严格执行技术规范，运用机械开挖等先进手段，保障了隧道施工的安全与效率。

渝万高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网中的重要一环，连接包（银）海通道与京昆通道，同时也是沿江高铁辅助通道的关键部分。这条新建线路全长251公里，设计时速高达350公里。项目完成后，从重庆主城至万州的铁路旅行时间将大幅缩减至1小时之内，与渝西、郑万高铁共同织就一条高标准的京昆通道，对于加速西部高速铁路网络建设、推动成渝地区双城经济圈的发展具有深远的意义。