在2024中国汽车重庆论坛上，广汽集团董事长曾庆洪对未来汽车市场的构架提出了自己的见解。他预测，到2030年，汽车市场将会形成一种“433”的结构分布，即40%的车辆将是混合动力，30%为纯电动汽车，剩余30%则保留燃油驱动。曾庆洪解释这一预测背后的原因时提到，中国目前的能源结构中，火电占比较大，达69.9%，水电占13%，核电占5%，风电和太阳能分别占9.1%和3%。为了实现零碳排放目标，发展新能源汽车成为了必然趋势。

针对当前汽车行业的激烈竞争状态，曾庆洪对长安汽车董事长朱华荣关于行业“内卷”的观点表示赞同，强调持续的内部竞争并非长远之计。他指出，企业的核心目标应是盈利，同时为国家和社会做出贡献，包括税收和提供就业岗位。然而，现状却是企业纷纷裁员，广汽集团也不例外，这种趋势若持续，可能会对社会与国家产生不利影响。

曾庆洪呼吁汽车行业应具备更广阔的视野和长期战略规划，而非局限于短期的竞争行为。他进一步建议，当新能源汽车特别是纯电动车的市场份额达到50%时，政府相关部门应考虑实施“油电同权”，确保各种能源类型的汽车在市场中享有平等的权利。这包括在政府采购、车牌发放、购车限制及消费补贴等方面给予新能源车和HEV节能车等多样化的能源解决方案以同等的支持与鼓励，旨在促进一个健康、可持续的汽车产业生态。曾庆洪强调，实施油电同权需基于充分的市场调研，并确保企业在转型过程中能够保持经济上的可行性和持续发展能力。