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倒反天罡,哪吒汽车CEO张勇嘲讽投资人周鸿祎?

路武红
导读 360 创始人周鸿祎从北京车展开始,不断在汽车圈刷自己的存在,大有成为汽车网红的势头。汽车圈人士纷纷猜测,他这是为了自己投资的哪吒汽

360 创始人周鸿祎从北京车展开始,不断在汽车圈刷自己的存在,大有成为汽车网红的势头。汽车圈人士纷纷猜测,他这是为了自己投资的哪吒汽车站台。不过,近日哪吒汽车 CEO 张勇的一句 " 有些企业家未必适合做 IP。" 让大家好奇两人到底发生了什么?企业家 IP 能否都像雷军一样为新车销售带来泼天富贵。

CEO 与投资人的相爱相杀

6 月 3 日,哪吒汽车 CEO 张勇在其个人微博上发文称," 今天听到一个冷笑话,最近也感受颇深:都不创业了,都去干企业家 IP 了 "。该微博发布后引发热议,最热门的一条评论是 " 我怀疑你在内涵老周 "。好事者们猜测张勇这句话是在内涵 360 集团创始人、董事长、CEO 周鸿祎。对于上述解读,张勇于次日发长文回应称:" 就随手发出,没想到引起这么大的反应,更有好事者恶意曲解我的本意。"

关于张勇发布的 " 都不创业了,都去干企业家 IP 了 " 的言论,周鸿祎发视频又一次批评张勇," 有朋友给我发短信,说看到张勇又在胡说八道了 "。周鸿祎表示," 张勇不要因为哪吒 L 订单量多了,就又开始飘了 "。

面对外界推测,张勇发文解释称:" 发上一条微博的背景是,早上(6 月 3 日)跟一个朋友聊到企业家做 IP 这事,谈到做 IP 是企业的必修课,更具亲和力,更高的沟通效率;有些企业家未必适合做 IP,以及有些企业已经有很强的实力了,是不是需要出来做 IP。感觉这个话题意犹未尽,值得思考,没多想。" 有意思的是,这不是张勇今年第 1 次在微博上解释自己前面发言了。

在周鸿祎看来,哪吒汽车现在的问题不是谈论要不要做流量的问题。至于企业家该不该做 IP,周鸿祎认为有的人擅长做就应该出来做,有的人不擅长做就不应该做。流量代表了获客能力,不管流量是自己创造的还是蹭来的。他也不忘 " 又又一次 " 指导到," 张勇应该继续把流量做好,必须在哪吒 L 上打一个翻身仗 "。

为什么从年初开始,作为互联网企业老板的周鸿祎可以一次又一次的 " 痛批 "" 指摘 "" 教导 " 张勇卖车呢?张勇的的一番话,透露出了关键点。据张勇透露,周鸿祎作为哪吒汽车投资人,已经投资了 19 亿元,现在更进一步为国产新能源车鼓与呼。" 作为一个成功的企业家,(周鸿祎)能一直持续为国产新能源(车)发声,值得赞赏和支持,而不是无来由的质疑。" 张勇也为投资人愿意支持国产新能源而点赞。

从北京车展 " 爬车 "、串访各家展台开始,周鸿祎非常积极的介入汽车行业话题。有知名车评人评论," 没有驾照的人不应去造车 "。这番讨论也引发了网友热议。对此,张勇回应称:" ‘老周不会开车就不能造车’,这个逻辑不通,开饭馆的不一定是厨师,造飞机的不一定要会开飞机,找专业的人来干专业的事,老方(哪吒汽车董事长方运舟)是汽车技术专家,是董事长,我是 CEO,带领一帮 20 多年经验的汽车专业人士造车,这不挺好的吗?"

周鸿祎为哪吒带来的不只是 " 钱 "

其实,早在 2024 年开年伊始,周鸿祎就不断为哪吒汽车 " 站台 ",并多次与张勇同台直播。甚至还有在哪吒工厂直播时,以几乎 " 训斥 " 的方式指责哪吒汽车 CEO 张勇。不过,这些直播未能在哪吒汽车的销量提升上直接奏效。

于是,负责人的投资人周鸿祎选择了曲线救 " 哪 " 的方式,开启了频繁讨论新能源汽车。包括但不限于:卖自己的 " 原味 " 奔驰 S 迈巴赫、与二手车买家的来回拉扯、北京车展走访各家车企展台。

相比此前的直接站台," 流量代表了获客能力 ",奇虎 360 创始人周鸿祎的奇招也带来了奇效。张勇表示,哪吒汽车品牌关注度的提升及哪吒 L 订单量的增加,有一半功劳来自周鸿祎。

相比此前几款新车的不温不火,哪吒汽车最新推出的哪吒 L 获客能力大幅提升。截至 5 月 27 日,哪吒 L 上市 35 天累计订单突破 3 万辆,其中 95% 的预订用户选择了顶配版 310 闪充红衣版。5 月 26 日,张勇就曾坦言,由于哪吒 L 上市以来红衣版比例超过了 95%,导致生产供应系统面临极大的压力,交付有所延迟,在此表示歉意。

" 哪吒现在有了一定知名度,哪吒 L 订单量上来,但交付又跟不上。" 周鸿祎认为," 张勇应该好好抓一下交付的问题,否则的话,给你泼天的流量,你也接不住。"

对于哪吒 L 的市场表现,张勇曾表示 " 我们对这款车的市场表现非常有信心,相信能在很短时间完成单月销量达到 8000 辆的目标 "。

企业家 IP 只是锦上添花

随着雷军为小米汽车的多轮密集宣传,小米汽车在市场上长期的热度,让不少车企都开始 " 眼红 "。在此背景下,长城汽车、广汽集团、比亚迪等多家车企的高管均入驻微博、抖音、视频号等社交媒体平台,多位企业家或高管都亲自下场直播," 企业家 IP" 风起云涌。

归根打的,日常工作都忙不过来的车企高管,如今走到台前做 " 网红 ",还是因为市场竞争激烈。在卷完价格和配置后,希望能够通过 " 卷老板 "" 卷高管 " 来抢占流量高地,提高品牌曝光量。同样在打造企业家 IP 的长安汽车董事长朱华荣,对于企业家个人 IP 打造的保持着谨慎态度,他认为,个人 IP 或精彩的发布会可以获得短期流量,这对于产品推广、品牌推广非常好,但长期流量是以用户为中心,创造的产品价值、服务价值或者其他新的价值,这才是最根本的。