5月25日清晨，X8157次中欧班列从西安国际港站启程前往波兰马拉舍维奇，车上装载着汽车配件、液晶显示板等多样化的商品。这标志着自2013年启动以来，中欧班列累计开行数量已达到9万列，其旅程总和已超过7亿公里。

目前，中国境内有87条中欧班列运行线路，连接了122座城市，并通过六大口岸与境外相通。在国际上，中欧班列形成了西、中、东三大主通道以及南向的新路径，触及欧洲25个国家的223个城市，同时链接亚洲超过100个地点，编织了一张覆盖欧亚的庞大服务网络。

9万列的成就还体现在它承载的货物量上：超过870万个标准箱，总价值约3800亿美元。西安国际港站的值班站长李沛，经历了中欧班列从初期主要运输IT产品到现今涵盖5万余种商品的转变，包括定制化的邮政物资、新能源汽车等专列服务，显著提升了运输货值，从2016年的80亿美元跃升至2023年的567亿美元。

十年间，中欧班列的频繁往来极大促进了国际经贸联系，为沿线地区乃至全球带来了贸易与发展的新契机。重庆、郑州、义乌等地因中欧班列的带动，实现了经济的飞跃式发展，而德国杜伊斯堡港和波兰马拉舍维奇口岸也见证了业务量的显著增长。

站在9万列这一里程碑上，中欧班列正迈向新的发展阶段，致力于提高运输效率和服务质量。境内段和境外段的日运行里程不断提升，运输时间大幅缩减，同时采用北斗卫星定位和5G技术确保安全。国铁集团还成立了专门的客服中心，提供全天候在线服务，进一步优化客户体验。

近年来，中欧班列的开行密度持续增加，自2020年5月以来，每月开行数量始终保持在千列以上。未来，中欧班列将向更高品质、更高效益和更安全的方向持续进化，为古老的丝绸之路注入更多活力。