氢动力电动卡车的独家供应合同

Hyzon Motors Inc.(纳斯达克股票代码：HYZN)正在通过与荷兰垃圾收集公司 Geesinknorba Group 签订的独家供应合同清理垃圾收集。

Hyzon 是全球领先的零排放氢燃料电池电动汽车供应商，今天宣布与 Geesinknorba 达成协议，成为其零排放卡车的独家供应商。

Geesinknorba 已经在整个欧洲部署了零排放车辆，预计 Hyzon 将在三年合同期间提供 300 辆或更多卡车。两家公司预计，随着客户优先考虑废物收集的脱碳，每年的需求将增长，这将通过增加整个欧洲的氢气供应来促进。在格拉斯哥举行的COP 26峰会之后，最近关于绿色氢气生产和氢气基础设施建设的公告达到了高潮。

Hyzon 首席执行官克雷格·奈特 (Craig Knight ) 将这种合作关系描述为双方共同的雄心壮志，即在短期内显着改善当地社区和废物收集活动对全球环境的影响。

“与 Geesinknorba 的合作建立在一个共同的理解之上，即可持续垃圾收集可以对社区脱碳和改善我们住宅区的生活质量产生重大影响，”奈特说。“要实现这种影响，解决方案必须易于访问、强大且易于使用。结合 Geesinknorba 和 Hyzon 的专业知识，将为欧洲的车队运营商提供这种解决方案。”

Geesinknorba 是开发零排放垃圾收集技术的先驱，在 30 多个国家/地区开展业务，道路上拥有 7,500 多辆垃圾收集车;他们还是欧洲最大的电池和燃料电池电动垃圾收集车供应商。为了保持和进一步提升这一领先地位，Geesinknorba 垃圾收集机构、压实机构和升降机都将可用于与 Hyzon 零排放车辆平台集成。

柴油动力垃圾收集车因其日常运营的性质而遭受高昂的维护成本和极差的燃油效率，并且经常成为居民区噪音投诉的来源。

垃圾收集为氢燃料电池技术提供了特别合适的应用，因为背对基地模型允许中央加油基础设施。每天操作液压压实系统和举升机数小时要求很高;Hyzon 的氢动力燃料电池卡车可以轻松满足这些操作要求。电池和燃料电池电动汽车也比传统的垃圾收集车安静得多。

在世界各地，政府拥有和运营的车队正在兴起，因为氢燃料电池动力汽车的早期采用者和欧洲的政策制定者在追求脱碳、为无排放汽车发布招标和激励措施方面大声疾呼。

两家公司将合作为最终用户提供持续的维护和服务，使车队所有者可以轻松切换到无排放解决方案。

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