视为ALYI自己的电动摩托车业务的验证

Alternet Systems, Inc. (USOTC: ALYI) 强调了哈雷戴维森宣布将通过与 AEA-Bridges Impact Corp 的 SPAC 合并将其 LiveWire 电动摩托车部门上市。预估企业价值为 17.7 亿美元。

“LiveWire 计划将摩托车重新定义为行业领先的全电动摩托车公司，重点关注城市市场及其他地区，”该公司在一份声明中表示。

LiveWire 表示将有两个战略合作伙伴，哈雷戴维森和台湾动力运动公司 KYMCO。

“ALYI 冒着看起来不谦虚的风险，在哈雷戴维森之前实施了现在似乎是哈雷戴维森电动摩托车业务计划，”Alternet Systems 首席执行官Randell Torno博士说。“我们将西方设计与亚洲制造相结合，为新兴城市市场开发电动摩托车，而哈雷戴维森仍在开发 SUV 价格的电动摩托车。现在，哈雷戴维森认为他们与 KYMCO 合作伙伴的城市和超越重点是17 亿美元主意。好吧，我倾向于同意他们的观点。ALYI首先有这个想法。也许像哈雷戴维森这样的全球品牌追求与我们平行的电动摩托车战略，ALYI 的电动摩托车业务将受益于我们电动摩托车战略的隐含验证。”

ALYI 已开始交付中国制造的电动摩托车，并在东非的摩托车出租车市场投入使用。

ALYI 于 2019 年与位于德克萨斯州的工程公司 MODUS 合作，并根据 1930 年的 BMW R71 摩托车设计为 ALYI 开发电动摩托车。

ALYI 很早就认识到将西方设计与亚洲制造相结合的市场潜力。

除了在非洲部署电动摩托车外，ALYI 还开始在非洲为出租车和快递市场提供电动三轮车，作为 ALYI 整体电动汽车生态系统解决方案的另一个组成部分。

ALYI 的 EV 生态系统战略首先集中精力为人均交通量较低的东非市场开发解决方案，而 EV 解决方案有可能成为第一个进入市场的交通解决方案，而不是替代现有解决方案。

足以承受东非环境的坚固耐用的电动汽车解决方案也可能在世界其他地方成为可行的解决方案，而 ALYI 确实计划在全球范围内扩张。

ALYI 设计了其电动汽车生态系统解决方案，以包括民主化参与。ALYI 与 Revolt 代币 (RVLT) 合作，通过出售 Revolt 代币参与 EV 生态系统，为 ALYI 的增长提供资金。

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