库存紧张和高价继续抑制新车销售

当本周晚些时候许多汽车制造商确认 11 月份的汽车销售时，Cox Automotive 预测结果显示，新车供应有限和高价格仍抑制了市场. 预计 11 月份的销售速度将同比显着下降，但应比 10 月份略有改善，因为部分制造商能够适度提高库存，从而提高销量。

“市场陷入低速状态，”考克斯汽车高级经济学家查理切斯布鲁指出。“我们相信那里有潜在的买家，但许多人都在观望，因为选择有限和高价而推迟。”

Cox Automotive 预测，美国汽车销量将显示出受限于新车供应和高价格的市场。

在经历了强劲的上半年之后，由于库存问题持续存在，新车销售已经放缓。根据 Cox Automotive 的最新研究，价格很高，购物者也很清楚。预计 11 月份经季节性调整后的年销售额 (SAAR) 将接近 1340 万辆，比去年的 1590 万辆下降 16%。从好的方面来说，预计销量将比 10 月小幅增长，​​增长不到 1%，达到预测的 105 万辆。今年 11 月有 24 个销售日，比去年多 1 个，但多出的一天对整体成交量的影响很小。

随着年终假期的到来，缺乏可用的新车库存对经销商和消费者来说都是一件麻烦事。假日销售是一个关键的销售时期，12 月通常是一年中销量最大的月份之一，尤其是对奢侈品而言。今年年底销售额似乎不太可能出现增长。

尽管到明年市场将继续受到供应限制，但最严重的库存问题可能在后视镜中。许多原始设备制造商表示，随着全球供应链解决大流行后的扭结，他们预计生产和分销将持续但缓慢地改善。销售数据表明，市场可能在 9 月份触底，SAAR 为 1220 万。从那时起，销售速度一直在提高。然而，到 2022 年，冠状病毒的新变种可能会继续搅动汽车市场。

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