加拿大环保局想要调整您的保时捷959到800马力

保时捷959在上世纪80年代首次亮相时是一款革命性的超级跑车。三十年后，它的表现早已被超越。但它的传说却没有。进入Canepa，将其提升到规范和更远的范围。这家公司最初负责把959号

保时捷959在上世纪80年代首次亮相时是一款革命性的超级跑车。三十年后，它的表现早已被超越。但它的传说却没有。进入Canepa，将其提升到规范和更远的范围。

这家公司最初负责把959号船带到美国。现在，它宣布了一个新的升级包的原型德国超级汽车。称为959SC，它彻底恢复了原来的。在这个过程中，Canepa增加了75%的能量。

事实上，959包一个2.8升双涡轮平板六。但在它最初生产444马力的地方，Canepa的Generation III性能升级包将输出提高到800。这超过了CarreraGT的603，也超过了迄今为止911的任何版本（最新的GT2RS生产700马力）。918Spyder的V8推出也超过了608马力，而且几乎与混合动力的887马力相当。

这是由于一个新的集箱，排气，涡轮，发动机管理系统，燃料系统，和一个更强大的点火系统。考虑到“标准”959已经可以在三秒钟的中段拉开0-60的冲刺，并以接近每小时200英里（320公里/小时）的速度登顶，我们只能想象修订后的版本会做些什么。

不过，Canepa并不只是专注于发动机。除了Sport Canepa（不是增压或运动经典），959SC程序需要一个完整的恢复。车身被剥离到裸露的金属上，并重新油漆客户选择的任何颜色-这是一个很好的好处，因为保时捷只提供白色、银色或红色。

镀后的组件被重新涂覆在锌中，悬浮液升级并涂覆粉末..内部是完全重做最好的皮革，方向盘手工缝制，并安装了保时捷经典音频/导航系统。canepa甚至适合它自己的一套18英寸的合金复制了原来的外观。

修复过程需要花费超过500个小时的时间单独在车身上（甚至进入油漆室之前），另外300个小时用于内部。我们甚至不想知道整个过程的成本是多少。但考虑到保时捷历史上959的地位，我们只能感谢Canepa承担每一个，并感谢其客户的账单。

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