1980丰田陆地巡洋舰HJ45具备现代功能而成本却超过雷克萨斯

J40可以说是丰田陆地巡洋舰中最具传奇色彩的版本。它不仅在1960年至1984年间进行了微小的改动，而且还衍生出了各种各样的模型。旅行车是最

J40可以说是丰田陆地巡洋舰中最具传奇色彩的版本。它不仅在1960年至1984年间进行了微小的改动，而且还衍生出了各种各样的模型。旅行车是最大的旅行车，这里的两门部队士兵基本上是一辆越野轮胎的公共汽车。

我显然在这里夸大其词。HJ45长4,76米，实际上比现代的丰田Sienna小型货车短，但SUV的比例和实用的布局增加了这种效果。这里要注意的是，与那个时代的其他部队运输工具不同，这看起来像一个时空胶囊。

这款HJ45在odo上行驶了97,000公里(约60,000英里)，对于一辆拥有41年历史的车辆而言，它并没有得到那么多的驱动，但它也得到了修复。原始的Dune Beige油漆焕然一新，而内饰则大部分恢复为原始规格。我之所以说“主要”，是因为SUV配有现代前排座椅和带有USB输入的Boss音频系统。

机舱内最不寻常的功能是右侧驾驶配置。这款HJ45最近在北卡罗来纳州出售，但很可能是从或英国进口的。

引擎盖下的3.6升直列六缸柴油机均为原装。在某些市场上，这些单元是HJ45上的可选部件，因此它是时代以来四缸和六缸汽油和柴油发动机的罕见替代品。发动机与四速手动变速箱和两速分动箱相匹配，这也是原始配置。

在这种情况下，部队运输机非常少见，因此尽管RHD布局和缺乏原始座椅，这种特殊的模型以41,750美元的价格成交也就不足为奇了。这显然不只是全新的雷克萨斯NX分频器和RX差不多。但是考虑到1960年代和1970年代的陆地巡洋舰的价格可能高达80,000美元，这并不令人震惊。

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