东航梧州空难 专家:极其罕见情况 具体说了什么

东航梧州空难 专家:极其罕见情况

　　【东航梧州空难 专家:极其罕见情况】2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联已确认该飞机坠毁机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场截至21日晚9时，搜救人员尚未发现遇难者遗体东航已确认机上没有外国乘客

　　国际知名航空安全专家、Air Transport World前总编辑托马斯·杰弗里对中国新闻周刊表示，这起事故令人震惊和难过，现阶段的信息远不足以判断原因“中国东方航空拥有几乎完美的飞行安全记录，这是在极佳的空管体系、极佳的航空公司和极佳的飞机的背景下发生的灾难”

　　“没有求救信号，在空中没有烟雾，以垂直姿态坠落，这是极其极其罕见的情况”杰弗里说民航客机完成一次飞行任务，会经过起飞、巡航和进近降落(进近，指飞机下降时对准跑道的过程)三个阶段杰弗里指出，根据3月20日及之前MU5735航班的飞行记录可以看到，本次客机开始迅速下坠的时刻和高度，正处于客机从巡航阶段转入向机场进近阶段的节点

　　民航业评论员张仲麟指出，在世界空难史中，以近乎垂直俯冲形态坠毁的飞机相对来说是比较少的;在飞行中途的巡航阶段发生事故、直接俯冲坠毁更属少见“飞机事故主要是发生在两个阶段：起飞和降落因为飞机飞行高度低，给飞行员反应的空间比较小，而且飞行速度也比较慢另一方面，越接近地面，气流越复杂，遇到风向变化，也会增加事故可能性

　　根据中央领导的指示和要求，中国民航局、应急管理部等有关部门已派出工作组赴现场指导处置，并调派广西、广东两地救援力量赶赴现场参与救援目前，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中