cvt无级变速是什么意思（cvt无级变速是什么意思）

大家好，小知来为大家解答以上问题。cvt无级变速是什么意思，cvt无级变速是什么意思这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

解答：

1、 无级变速器，也叫无级变速器，顾名思义，没有特定的档位，在运行上类似于自动变速器，但速比的变化不同于自动变速器的行程停止过程，是连续的，所以动力传递是连续的、平顺的。

2、 CVT技术的发展已经有一百多年的历史。德国奔驰公司是汽车采用CVT技术的鼻祖。早在1886年，该公司生产的汽油发动机上就安装了V型橡胶带式无级变速器。1958年，荷兰DAF公司的H.Van Doorne博士成功研制出一种名为Variomatic的双V型橡胶带式无级变速器，并装备在DAF公司生产的水仙牌汽车上，销量突破百万辆。但由于橡胶带式无级变速器存在功率有限(扭矩限制在135Nm以下)、离合器工作不稳定、液压泵、传动带和夹紧机构能量损失大等一系列缺陷，并不被汽车行业普遍接受。然而，提高CVT传动带性能和传动功率极限的研究一直在进行。液力变矩器集成到CVT系统中，驱动轮和从动轮夹紧力电控，CVT中使用节能泵，传动带中用金属带代替传统的橡胶带。新的技术进步克服了CVT系统原有的技术缺陷，导致扭矩传递能力更大、性能更好的第二代CVT的出现。

3、 该系统主要包括驱动轮组、从动轮组、金属带、液压泵等基本部件。

4、 金属带由两束金属环和数百片金属片组成。主动轮组和从动轮组均由动盘和定盘组成。滑轮靠近油缸的一侧可以在轴上滑动，另一侧是固定的。动盘和定盘均为锥面，它们的锥面形成V形槽与V形金属传动带啮合。发动机输出轴输出的动力首先传递给CVT的驱动轮，再通过V带传递给从动轮，最后通过减速器和差速器传递给车轮，驱动汽车。工作时，主动轮和从动轮可以轴向移动，改变主动轮和从动轮与V形传动带啮合的锥面的工作半径，从而改变传动比。驱动器根据需要通过控制系统调节主动轮和从动轮的液压缸压力来实现动盘的轴向移动。由于主动轮和从动轮的工作半径可以连续调节，因此可以实现无级变速。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！