Ram的电动皮卡将于2024年投入生产。但在此之前，Ram必须炫耀这个概念。大揭幕将在今年11月洛杉矶车展前一天晚上举行。未命名的制作版本要到明年的某个时候才会首次亮相。

我们对这辆车知之甚少，但拉姆首席执行官小迈克·科瓦尔(Mike Koval Jr.)告诉底特律自由新闻社，这辆卡车在运输和牵引等典型的卡车方面将超越竞争对手。今年早些时候，拉姆取笑了电动汽车，他在视频的推文中写道，“是时候偷一些雷声了”，让福特F-150闪电和雪佛兰Silverado EV受到注意。

新卡车应该安装在斯泰兰蒂斯正在开发的STLA框架平台上。可扩展的架构可以提供高达500英里(805公里)的范围。我们不知道生产版本是否会提供接近这一点的地方;但是，我们知道STLA框架平台可以容纳200千瓦时或更大的电池。该平台还将支持大型SUV和商用车。

预告片展示了一辆外观大胆的卡车，带有照明格栅徽章，前后醒目的照明元素以及双泡形车顶。现在判断这些功能是否会进入生产版本还为时过早，Ram有足够的时间在2024年开始下线之前调整最终设计。

Ram计划到2030年将每种车型作为电动汽车提供，但其在十年末的阵容可能会有所不同。中型卡车的受欢迎程度重新飙升，Ram可以在其阵容中添加这样的车型。科瓦尔告诉自由媒体，这个细分市场对该品牌来说是一个巨大的机会，在福特游骑兵返回之后，关于达科他州复活的谣言不计其数。雪佛兰，丰田和日产也在该领域竞争。

Ram Revolution概念将是我们第一次看到该品牌的电动皮卡，我们对它的到来感到兴奋。去年，雪佛兰Silverado，Ram 1500和福特F-150是最畅销的三款汽车，每款汽车的电气化都是一个值得注意的里程碑。