该公司证实，与沃金肖汽车集团合作，正在进行一项“广泛的计划，以重新设计苔原”的右舵驾驶，沃金肖汽车集团已经重新设计了雪佛兰Silverado，并为Ateco集团重新设计了Ram 1500。

丰田表示，它将在重新设计过程中利用其全球零部件目录中的“关键部件”，包括右侧驱动LandCruiser 300的转向柱和齿条，踏板和变速杆，Tundra与Tundra共享其平台的版本。

第一批Tundra原型预计将于2022年9月出现在当地道路上，另外300头骡子将在2023年第四季度抵达澳大利亚，“作为RHD计划最后验证阶段的一部分”。

尽管丰田确认了一项昂贵的长期开发计划，但丰田尚未确认Tundra是否会在当地销售。

“在确认其零售推出之前，澳大利亚RHD苔原在丰田的全球审批过程中面临进一步的检查点，”该品牌在一份新闻稿中表示。

与LandCruiser和Tundra在澳大利亚的全尺寸竞争对手不同，第一批测试骡子将采用美国提供的3.5升汽油V6混合动力系统。

混合动力车搭配双涡轮增压3.5升V6汽油发动机(海外LandCruiser 300)和10速自动变速器，配有电机发电机，新的动力控制单元和密封的288V镍氢电池，通过制动能量回收充电。

它具有326kW的功率和790Nm的扭矩，Tundra的制动牵引能力为5500kg。

在皮肤下，最新的Tundra具有双叉臂前悬架和多连杆后悬架，以及专为拖曳重物的买家设计的后空气悬架选项。

在内部，Tundra标配8.0英寸触摸屏信息娱乐系统，带有无线苹果车载播放和Android Auto，可选配14英寸触摸屏。美国提供全套主动安全功能。

以Ram 1500为首的澳大利亚皮卡市场正在蓬勃发展。自2018年以来，全尺寸美国皮卡的销量飙升，丰田显然不想错过这一行动。

它已经是澳大利亚双驾驶室的领导者，HiLux仍然是福特Ranger之前最畅销的新车。

Ram在2021年在澳大利亚售出了1500的3819辆，GMSV售出了2114辆Silverado 1500。

这两辆车都是由维多利亚州克莱顿的沃金肖(Walkinshaw)为各自的分销商重新制造的右舵驾驶，该经销商还与大众汽车合作推出了旗舰版本的Amarok双驾驶室，并已确认它正在讨论对新车型做同样的事情。

福特最近证实，在需求强劲的背景下，它将在2023年将美国最畅销的汽车F-150皮卡带到澳大利亚。它将由RMA汽车公司在维多利亚州米克勒姆的一家工厂进行再制造。

与混合动力苔原不同，Silverado和Ram 1500都专门提供V8汽油发动机，而F-150在2023年进入展厅时将仅提供V6汽油动力。