奥迪在豪华EV市场方面处于领先地位，豪华EV市场份额为48%.

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2021-22年度EV市场分析

市场

2021-2022年度EV汽车销量占汽车总销量的0.7%

塔塔和MG共同占据了电动汽车市场98%的份额

塔塔Nexon EV是该国最畅销的电动汽车，市场份额为63%

塔塔Tigor EV采用全新的心脏移植手术(电池和电机)，占据了24%的市场份额。

CKD MG ZS EV是第三大畅销EV，市场份额为11%

豪华EV占整个EV市场的0.9%

SUV占据了76%的市场份额，其余24%是轿车

制造者

塔塔占据了整个电动汽车市场的87%，其次是MG的11%份额。

现代和马恒达各有一款产品，各自保持边缘球员

奥迪在豪华EV市场方面处于领先地位，豪华EV市场份额为48%

生产类型

87%的汽车由塔塔汽车和马恒达在当地生产，采用中国进口电池

12%的汽车通过CKD路线

其余1%来自豪华汽车制造商的CBU进口

实际上，在开始根据PLI计划制造电动汽车电池之前，它在外贸方面仍然不利。

自2019年以来，无论车辆长度如何，GST委员会已将电动汽车的GST发病率降低至5%

这弥补了ICE和BEV汽车之间更高的价格差距。

2021-22财年的GST支持估计为₹891亿卢比

进口豪华车占消费税支持的9.4%