一群全球最具影响力的汽车行业供应商与汽车制造商Polestar共同开展了一个新项目。这些合作伙伴关系将创造一款气候中和的汽车。

该合作被称为“北极星0项目”，强调零排放和低碳产品创造以及可持续的业务和制造流程。

Polestar已签署意向书，与SSAB，Autoliv，ZF，ZKW和Hydro合作。2021年，该汽车制造商表示，它将在2030年之前制造出一款碳中和汽车，并强调该计划不会涉及碳抵消。

例如，公司经常购买树木作为种植计划的一部分，旨在抵消驾驶飞机或制造商品时产生的碳排放的影响。此举允许他们将自己标榜为“碳中和”，而不必改变商业惯例。

“从一开始就很清楚，这不是一个单独的任务，我们非常高兴能够展示如此强大的感兴趣合作伙伴阵容，他们都是各自领域的领导者。我们正在利用创新和合作来解决气候危机，“Polestar首席执行官Thomas Ingenlath在一份新闻稿中表示。

每家公司都有一个专长可以添加到等式中。北欧钢铁和金属生产商SSAB将生产无化石钢，有朝一日可能会取代传统钢铁和其他材料，如镁，对碳产生重大影响。

可再生能源公司Hydro将合作开发该车型的零碳铝，而采埃孚将探索电动动力总成创新如何在整个发电过程中消除碳排放。

汽车安全供应商奥托立夫将生产零排放的安全气囊和安全带。照明制造商 ZKW 将与 Polestar 合作开发气候中性的电气控制系统和布线。

已邀请其他供应商、研究人员、大学、企业家、投资者、政府和非政府组织就该项目进行合作。

“我们相信气候解决方案技术的指数级发展。对于这个项目，我们必须利用仍处于创新阶段的解决方案，“Polestar 0项目负责人Hans Pehrson说。

更令人兴奋的是，我们开发的解决方案不仅将使整个汽车行业受益，而且还有助于更广泛地实现制造业和社会的脱碳。无论我们在哪里看世界，我们都会看到钢铁，铝，电子和橡胶等材料。想象一下，当我们能够使这些材料以气候中和的方式生产时。团结起来，我们可以让看似不可能的事情发生。

登月计划可能会对消费者产生现实世界的影响，但不会在未来几年内产生影响。全球汽车制造商的目标是减少碳足迹，并最大限度地减少从原矿物收获过程到车辆制造和使用寿命的排放。

Polestar目前在销售Polestar 2高乘车掀背车。该汽车制造商将推出一款新的SUV，它将在南卡罗来纳州为北美市场生产，然后在相对较短的时间内推出许多其他全电动产品。该公司的目标是在价格方面与保时捷竞争。