沃尔沃周一公布了其60和90系列车型的新型插电式混合动力系统。该公司表示，新装置降低了二氧化碳排放量，提高了性能并改善了驾驶性能。

T8 AWD插电式混合动力总成的新型远程电池可用于沃尔沃S60，V60，XC60，S90和XC90 Recharge车型，具有额外的电池层，可将标称能量从11.6千瓦时提高到18.8千瓦时。T8s还获得了更强大的后部电动机，可提供143马力，比87马力有所改进。

这种升级的混合动力系统一次充电即可实现EPA估计的35-41英里续航里程。在升级之前，S90充电行驶了21英里，而S60 / V60行驶了22英里。XC60和XC90的续航里程为18英里。

除了电气改进外，涡轮增压T8燃气发动机也进行了升级，以提高燃油效率和性能。沃尔沃表示，它现在以较低的转速产生更大的功率，从而减少了二氧化碳排放。

电动机将后轮的功率提高了约65%，提高了所有场景下的性能。由于电力的增加，配备Recharge T8 AWD动力总成的60和90系列车辆现在可产生455马力的总输出功率，使其成为工厂有史以来最强大的沃尔沃汽车。

“对于许多客户来说，插电式混合动力车是他们驾驶电动汽车的第一次经验，”沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官Anders Gustafsson在一份新闻稿中表示。“此次升级将展示电动未来的诸多好处，并作为他们自己迈向完全电气化之旅的垫脚石。

除动力总成外，沃尔沃还在XC60和S90车型上增加了单踏板驱动，使驾驶员可以选择仅使用油门踏板控制加速和减速。松开油门会导致处于单踏板模式的车辆立即开始减速，并从系统中再生尽可能多的能量。

沃尔沃汽车与福特、通用汽车、梅赛德斯奔驰、中国比亚迪和捷豹路虎一起承诺，到2040年在全球范围内逐步淘汰汽油和柴油动力汽车的销售，到2035年，在11月的全球气候讨论中，在“领先市场”中逐步减少销售。

沃尔沃的目标是在全球销售120万辆汽车，到2025年至少有一半是全电动汽车，到2030年计划成为一家全电动汽车公司。