早在2020年，GlobalNCAP在对制造的廉价车进行碰撞测试后，就给铃木S-Presso打了零星安全评级。

然而，当时铃木汽车南非公司认为，其版本的汽车虽然在同一家工厂制造，但由于配备了更多的安全设备，因此更安全。市场车型采用单一安全气囊，而SA的版本则增加了前排乘客安全气囊以及前排安全带预紧器，可在碰撞时收紧安全带。

当时没有办法证明它有多安全，但现在Global NCAP与汽车协会合作，已经对南非规格S-Presso进行了碰撞测试，并在成人乘员保护方面获得了三星评级。

根据Global NCAP的说法，SA-spec S-Presso勉强避免了二星级成人乘员评级，因为结构在碰撞期间变得不稳定，并且对驾驶员胸部的保护被认为是薄弱的。

根据测试图，前排乘客的胸部保护被评为足够，而前排乘客的头部保护则很好。

然而，重要的是要注意，侧撞保护没有根据该协议进行测试，尽管与行人保护一起，将从7月开始添加到未来的评估中。

碰撞测试机构解释说，S-Presso的二星级儿童保护分数是由于缺乏ISOFIX锚固以及汽车制造商不推荐特定儿童座椅的事实。该车还缺少三点式后中安全带。

“南非S-Presso的安全性能远非令人满意，并且声称的改进并没有反映在儿童乘员保护水平上，这与我们在2020年测试的版本相同，”全球NCAP秘书长Alejandro Furas说。

“市场的车辆安全取得了重大进展，对安装六个安全气囊作为标准要求是值得欢迎的。我们希望Maruti Suzuki不会对他们在非洲销售的车辆与在销售的车辆采用双重标准。

汽车协会首席执行官Willem Groenewald表示，虽然铃木的成人入住率令人鼓舞，但在儿童安全领域肯定有改进的空间。

“南非驾驶者的安全至关重要，我们欢迎制造商在这方面的明显努力，并敦促他们继续投资于其生产的这一重要方面。