传统上，拼车和出租车公司之间有着竞争激烈的对抗关系。像Uber和Lyft这样的应用程序已经在行业中站稳了脚跟，在许多城市将出租车服务推向了次要地位。

这种关系即将改变。今天，优步宣布，今年春天，用户将能够在其应用程序中向纽约市的出租车招呼。

这是首笔此类交易，将Uber和出租车技术系统提供商Creative Mobile Technologies(CMT)聚集在一起。CMT的出租车应用程序Arro将访问Uber的客户群。这将缓解Uber目前的司机短缺问题，预计这将降低用户的价格。

根据乐天情报公司的数据，2018年1月至2021年7月期间，拼车的平均成本上涨了92%。

“随着企业将员工带回来，随着游客再次涌向纽约市，以及纽约人在毁灭性的大流行之后开始走出去补充我们当地的经济，黄色出租车和Uber正在为我们的行业提供最好的服务，以帮助这个城市重新站起来，”Creative Mobile Technologies董事长Ron Sherman在一份新闻稿中说。

这两个品牌Uber和CMT于2021年开始合作，当时CMT使用了Uber的广告公司之一Uber OOH，该公司专门从事车顶广告，就像你在出租车上看到的广告一样。这笔交易在出租车上放置了3，500个数字陀螺，优步在那里销售广告。

据新闻稿称，从那时起，这种伙伴关系不断发展，“这为出租车行业和Uber重新思考他们的竞争铺平了道路，而是专注于纽约人的共同目标。

新协议的测试版将在未来几个月内开始，并在夏季上市。

一旦推出，用户将能够继续使用他们熟悉的应用程序，但除了拼车外，它还将包括数千辆黄色出租车。

出租车司机将在司机监视器上看到Uber客户，他们已经与Arro出租车应用程序一起使用。

“这对司机来说是一个真正的胜利 - 他们不再需要担心在非高峰时段找到车费，或者在外围行政区时得到一个街道冰雹回到曼哈顿，”Uber业务发展总监盖伊彼得森在一份新闻稿中说。“对于乘客来说，这是一个真正的胜利，他们现在可以在Uber应用程序中使用数千辆黄色出租车。

The Rideshare Guy的创始人哈里·坎贝尔(Harry Campbell)解释了2022年公司如何达成这笔交易。

“Uber和NYC出租车之间的新合作伙伴关系非常有意义。在大流行的最后两年中，优步一直在努力雇用足够的司机来满足需求，因此这应该立即为其市场增加更多供应，并确保更好的可靠性，甚至可能为消费者降低价格，“坎贝尔告诉新闻周刊。

“几年前，我不认为任何一方都会考虑这样的合作伙伴关系，但对于这两个集团来说，同步的时机是完美的，因为他们现在都提供基本相同的服务，但现在出租车将利用Uber的巨大需求，并利用他们的技术和激增定价算法。