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法拉利的特殊项目计划迎合了其最重要的客户

宋承惠
导读 法拉利的特殊项目计划迎合了其最重要的客户,他们不仅想要普通的F8 Tributo,296或812。它创造了一次性,这是法拉利造型中心为单个客户建

法拉利的特殊项目计划迎合了其最重要的客户,他们不仅想要普通的F8 Tributo,296或812。它创造了“一次性”,这是法拉利造型中心为单个客户建造的独特车辆。最新的被称为SP48 Unica,它基于前面提到的F8。

双座超级跑车使用与F8相同的平台和相同的发动机。这意味着SP48采用3.9升双涡轮增压V8发动机,可产生710马力和568磅英尺(lb-ft)的扭矩。这一切都是通过带有换挡拨片的七速双离合变速器提供的,该变速器仅将动力传递给后轮。最高时速为每小时211英里(mph)。

这个特别项目更多的是外观。首先重新设计的前大灯和制动进气口的重新定位,同时保持箭头形的前端。法拉利表示,它做了大量的3D原型设计,以完善新的格栅,它看起来像一个连续的部件。

屋顶图形是另一个需要一些创意设计的特征。它与格栅图案相匹配,因为颜色从车顶上的深色挡风玻璃和黑色过渡到车身其余部分的橙色。该图案在模制扰流板下方的碳纤维发动机盖上重复。挡风玻璃和侧窗形成遮阳板形状,这在没有后窗的情况下更为明显。

法拉利采用热-流体-动态设计,不仅为每个部件提供正确的冷却量,而且还达到了与它所基于的汽车不同的空气动力学平衡。该公司表示,从F8到SP48的最大变化是进气口,这些进气口在新车上是分开的。

该公司表示,每个部分都针对气流进行了优化。新配置还允许在侧窗后面安装中冷器(涡轮增压发动机上的额外散热器)进气口。因为它们能够捕捉更多的空气,所以它们可以变得更小。后部较长的悬伸也通过减少车顶的吸力来改善后部下压力。

根据法拉利的说法,内饰保持了F8的外观,尽管它没有提供任何图片(但你可以在上面的视频中看到它)。它使用特殊的Alcantara,在座椅和装饰上用激光穿孔。在这些穿孔下方是与外部相匹配的彩虹色红色/橙色织物。它具有图案匹配的六边形,可与抛光门槛上的屋顶相连,并在其他位置与哑光碳纤维相连。

像往常一样,法拉利没有为这款一对一列出价格,但目前的F8 Tributo售价为267,550美元。这个定制的SP48可以很容易地加倍。