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汤姆布雷迪教福特首席执行官吉姆法利如何成为更好的领导者

东雁风
导读 福特总裁兼首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)正在利用空闲时间与名人交谈。在过去六个月的周末,法利已经预约了时间与El Camino Christm

福特总裁兼首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)正在利用空闲时间与名人交谈。在过去六个月的周末,法利已经预约了时间与El Camino Christmas的明星之一交谈,他是深夜脱口秀主持人,一位改变车辆服务游戏的女人,也是一位通常被认为是有史以来最伟大的NFL球员之一的男人。

这些对话是他的新Spotify播客Drive with Jim Farley的一部分,该播客于5月25日在流媒体服务上首播。

Spotify最初是在一年多前带着播客的想法来到Farley的,提出了一个商业主题。“我真的不想把周六花在这件事上,”法利告诉新闻周刊。

经过几个月的讨论改变了播客的方向,观众很快就能享受到涵盖一系列主题的对话式采访式播客。

“我认为对我来说,作为一名首席执行官,为我充电非常重要,这是实现这一目标的一种方式......此外,学习,继续在消费者方面学习,并提醒自己为什么我们的产品类别如此特别 - 公路旅行,第一辆汽车,以及汽车上发生的所有疯狂事情。

“作为首席执行官,我可以与驾驶汽车的纯粹乐趣隔离开来。老实说,我个人这样做只是为了学习并将人们的故事带给一个更大的群体 - 我知道的大多数人都不会想象的东西。

嘉宾名单由Spotify和Farley本人策划。

演员和“扶手椅专家”播客主持人达克斯·谢泼德;喜剧演员吉米·金梅尔;汽车内容创作者艾米莉亚·哈特福德;哈雷戴维森总裁、首席执行官兼董事会Jochen Zeitz;查尔斯·戈登-伦诺克斯,第11任里士满公爵;Patrice Banks,Girls Auto Clinic的创始人;坦帕湾海盗队四分卫和未来的福克斯体育评论员汤姆布雷迪都与法利一起有自己的一集。

剧集每周推出一次,直到七月的第一周。

在过去的几个月里,法利从他的受访者那里学到了很多东西,其中最有影响力的是里士满公爵和布雷迪。

“查尔斯,正如他更喜欢被称为的那样,是一个完全的破坏者。他完全重新设计了车展,完全改变了我们行业的营销模式,“法利谈到古德伍德复兴创始人时说。

“你去参加他的活动,实际上,他的活动中的每一个干草捆,每个角落,每一件事都被执行,你的想法是你在电影片场,你完全暂停了你的正常生活。这是一个令人难以置信的执行挑战,不仅要提出一个新概念,而且要在执行中做到那么彻底......我从查尔斯那里学到了很多东西。

法利被评为《新闻周刊》2022年度汽车高管颠覆者。

“我从汤姆·布雷迪(Tom Brady)那里学到了很多关于领导力的知识,他对谦卑仆人的定义......他的队友最感兴趣的是推进球队,而不是他们自己的恶名。这对我在福特非常有意义。这是这些大公司最高层的东西,你总是在整理。您希望团队中拥有什么样的人?他们真正的北方是什么?

成为播客有其挑战,特别是对于最初不在通信领域的人来说。法利不得不适应。

他的面试风格与他的行业声誉相匹配,他有动力和有条不紊,但在适当的时候会轻松自如。“我开始了一个开发过程。我首先对这个人做了很多研究...所以我可以得到大多数人永远不会问他们的事情。然后我去找那些对他们充满热情的人,我让他们给我提问。我有一个五六个问题的清单,我打算问每位客人。坦率地说,我没有过度准备,因为我不想成为机器人,“法利说。“如果有什么东西真的很丰富,我会继续回到那个地区。

法利最感兴趣的嘉宾之一是布雷迪。“我对他完全痴迷于投掷完美的传球感到着迷。事实证明,这是他从高中开始就一直在努力的事情。他有一位教练,他是他姐姐的垒球教练,教他如何以某种方式投掷足球。

“他是一个人,可以说是我们这一代人见过的最伟大的足球运动员之一,他仍然在努力完善一个单一的动作 - 投掷足球。

“一个处于比赛顶端的人怎么会对抛出传球的技术理解感到失望呢?我不会预料到这一点。我一听到这个消息,就知道我必须掉进那个兔子洞。

法利说,最让他大开眼界的两位嘉宾是班克斯和哈特福德。“帕特里斯·班克斯(Patrice Banks)真的很有趣。她在费城经营着第一家为女性顾客开设的女性车库。我发现这很有趣,因为我有点了解我们行业的男性偏见,但我从未听说过它被如此鲜明地描绘出来。

“她的个人故事和我们行业的偏见对我来说很有趣。那天我学到了很多东西。

哈特福德给法利留下了社交媒体和新媒体渠道的重要性。“艾米利亚就像下一代数字汽车人,可以在YouTube上创建一个品牌,并在这方面过上非常好的生活。我发现了她的商业模式,共同创造产品,命名汽车,然后与它们一起玩乐,并创建其他人觉得有趣的数字内容......我发现这是一个迷人的商业模式。

我也喜欢她非常好奇的汽车选择...我没有遇到很多人说,'我想用普锐斯制造一辆赛车。

他说,他从哈特福德那里也学到了,“在执行过程中,在汽车里混装东西是可以的。所以,当我进入设计工作室时,可以说,'我们可以制作野马Mach-E的越野版本吗?它允许我要求我的团队研究一些如果没有[与她交谈]我永远不会做的事情。

法利开始亲自制作播客,但它的影响已经潜入了他管理福特业务的方式。“我甚至从未想过'嘿,让我们帮助公司'。这不是我这样做的原因,“法利说。“但是,它影响了我的工作吗?是的。

他还提到,了解社交媒体和多样性日益增长的重要性对于福特作为一家公司的旅程是一样的。

“我从中学到了很多东西,你忍不住会影响你的一生,”法利说。