豪华超级跑车制造商帕加尼(Pagani)宣布，它已经制造了一款更低容量、复古风格的Huayra超级跑车。

这款车被称为Huayra Codalunga，其设计借鉴了60年代的勒芒赛车和老车身制造商。该公司的Pagani Grandi Complicazioni特殊项目部门和一些选择的客户在设计过程中进行了合作。

这些客户，两位Pagani收藏家，在2018年向设计师询问了这个概念。

“设计和定制这些车辆几乎有无限的可能性，”该部门负责人Lorenzo Kerkoc在一份新闻稿中表示。“每个项目都是漫长而彻底的旅程的高潮，与客户合作解释他们的偏好和愿望，每个人都有共同的抱负和共同努力，创造出适合帕加尼名字的艺术作品。

最大的变化是长而符合空气动力学的尾部，比普通的Huayra长14.2英寸。三个尾灯安装在每侧的弯曲位置，而钛合金四排气装置则朝上。

在前部，双大灯点缀着面板的每个边缘。后视镜放置在挡风玻璃前方，而不是安装在车门上，车门以经典的鸥翼风格向上打开。该公司表示，半哑光或完全哑光颜色用于将焦点放在汽车的简单设计上。

倍耐力P-Zero Corsa 265/30 R20轮胎采用前20英寸车轮，后21英寸车轮采用355/25 R21。

“Huayra Codalunga包含很少的基本要素;我们已经拿走而不是增加了，“公司创始人和同名的Horacio Pagani在一份新闻稿中说。“简化并不简单，这种载体首先是对简单想法的复杂追求的结果。

该公司在制造汽车时追求“少即是多”的心态，这导致整备质量仅为2，822磅。这比基础Huayra和今天道路上的大多数汽车都要轻。

用于其他帕加尼斯的双涡轮增压V12发动机在这里再次亮相，以及带有换挡拨片和自动模式的七速单离合变速器。该设置可输出840马力和811磅 - 英尺的扭矩。

内饰比车身更不内敛，棕色真皮座椅采用方格图案，腿部劈裂。蓝色车身颜色和棕色装饰强调机舱内的几个点。

只有五个Huayara Codalungas将以每栋约730万美元的价格建造。这五个人都是口头的，其中一个来到。

2020年的Pagani Huayra，所有40个例子，起价为340万美元。