2023现代Ioniq 6 EV详细发射时间确认

现代汽车已经透露了有关其Ioniq 6的所有细节，这是一款引人注目的“流线型”，也是其第二款地面电动汽车(EV)。

2023款现代Ioniq 6已锁定于2023年上半年早些时候在澳大利亚推出，尽管型号阵容，定价和确切规格尚未得到确认。

现代澳大利亚表示，Ioniq 6阵容可能会模仿2022年现代Ioniq 5系列，这意味着我们可以期待两款具有后轮和全轮驱动选项的高度指定的车型。

根据现代澳大利亚发言人的说法，澳大利亚的定价预计也与Ioniq 5相似，徘徊在70，000美元至80，000美元之间。

Ioniq 6轿车将在全球范围内提供多种不同的电机和电池配置。它们在很大程度上反映了其他市场中Ioniq 5中可用的功能。

有一个远程77.4kWh电池选项，可以在单电机实轮驱动或双电机全轮驱动设置中使用，最大声称范围为610km WLTP。

虽然现代汽车没有为远程电池的单电机选项提供详细的功率输出，但它表示双电机版本的总系统输出功率为239kW，扭矩为605Nm。

现代声称双电机全轮驱动车型在5.1秒内完成0-100km / h冲刺。预计双电机版本的行驶里程将略低于单电机版本。

值得注意的是，这种更大的77.4kWh电池已经在其他市场的Ioniq 5分频器中可用，具有相同的系统输出。

目前，澳大利亚规格的Ioniq 5仍然接收72.6kWh的锂离子聚合物电池组，其双电机全轮驱动装置产生的功率比最强大的Ioniq 6少14kW。

Ioniq 6还有标准范围的53kWh电池选项，当与18英寸车轮和后轮驱动配对时。

根据WLTP测试，这种特殊Ioniq 6型号的效率估计也低于14kWh / 100km。另一方面，澳大利亚规格的后轮驱动Ioniq 5 Techniq消耗16.8kWh / 100km。

空气动力学是Ioniq 6背后的主要驱动力之一，它的阻力系数为0.21。作为背景，滑溜溜的梅赛德斯 - 奔驰EQS的数字为0.20Cd。

现代Ioniq 6由于其e-GMP基础，可以同时支持400V和800V充电。当连接到350kW直流快速充电器时，Ioniq 6可以在声称的18分钟内从10%变为80%。

就像最近更新的Ioniq 5跨界车一样，Ioniq 6提供了两个车辆到负载(V2L)端口。其中一个位于充电端口上，另一个位于后排座椅下方。

Ioniq 6长4855毫米，宽1880毫米，高1495毫米，长2950毫米。

虽然Ioniq 6的轴距比Ioniq 5跨界车短50mm，但整体长度为220mm。它与现代索纳塔N线的尺寸大致相同。

在外观上，现代Ioniq 6的设计与Ioniq 5跨界车不同，而是受到1920年代飞机的启发。

在前大灯，尾翼和后灯条上还有标志性的Ioniq参数化像素灯，以及其他区域。

基于摄像头的后视镜将在澳大利亚提供，该后视镜将向机舱内的屏幕广播实时馈送。

根据市场，共有12种外墙涂料颜色可供选择，包括重力金哑光，深渊黑珍珠，宁静白珍珠，精选银金属，夜曲灰金属，夜曲灰哑光，传输蓝色珍珠，亲生物蓝珍珠，终极红色金属，数字绿珍珠，数字绿色哑光和字节蓝。

由于它与现代Ioniq 5，起亚EV6和Genesis GV60基于相同的E-GMP平台，因此Ioniq 6具有平坦的地板和宽敞的内部空间。

随着时间的推移，该平台还将支持Ioniq 7 SUV，该SUV在去年的洛杉矶车展上以概念形式进行了预览。

Ioniq 6内部是并排的12英寸屏幕和64色环境照明。

其他功能包括放松舒适座椅，驾驶速度越快的环境光越亮，八扬声器Bose音响系统以及如果需要，可以成为笔记本电脑支架的桥式中控台(AU Falcon，任何人 - Ed。

在内部，Ioniq 6将提供四种内部颜色组合，包括深灰色与浅灰色，深橄榄绿与浅灰色，黑色与浅棕色和黑色。

6将成为首款为车辆的电子设备，自动驾驶系统和电池等领域提供无线(OTA)更新的现代车型。

以前，OTA更新仅限于卫星导航地图和媒体软件。

现代Ioniq 6将成为澳大利亚阵容中继2023年Palisade之后第二款提供Bluelink联网汽车服务的车型。

买家将获得为期五年的现代Bluelink免费订阅，该订阅包含在他们的新款Ioniq 6中。

在安全方面，现代Ioniq 6已满载。

根据装饰的不同，Ioniq 6具有以下安全功能：

自动紧急制动 (AEB)，带交叉路口、变道和规避转向辅助

盲点辅助

后方交叉交通辅助

自适应巡航控制

公路驾驶辅助系统 2

智能限速辅助

远光灯辅助

驾驶员注意力监控

安全退出警告

远程智能泊车辅助系统 2

环视摄像头

与所有本地现代车型一样，Ioniq 6将经过广泛的本地悬架调整评估计划。

现代澳大利亚将测试不同的阻尼器和弹簧组件，以及来自海外的软件调谐，以便为我们当地的道路选择最佳设置。

目前没有定制局部自适应悬架调谐或阻尼器构建的计划。

就像Ioniq 5跨界车一样，现代Ioniq 6将由现代澳大利亚直接出售给客户，但他们仍然会从经销商处取车。

在现阶段，现代澳大利亚表示，Ioniq 6的供应可能与Ioniq 5跨界车相似，换句话说，需求不足。

现代澳大利亚尚未开始对Ioniq 6表示任何兴趣，但它预计在可预见的未来，需求将大大超过供应。

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