广汽在2022年广汽科技日上展示了氢动力旅客捷运概念。

这款GAC概念车被称为Space，拥有未来主义的外观，休息室般的内饰和自动驾驶功能。

虽然我们不知道这款概念车到底有哪种类型的氢动力传动系统，但广汽确实在活动中单独展示了一台1.5升氢燃料内燃机，据称每100公里消耗0.84公斤氢气。

广汽并不是唯一一个透露氢燃料内燃机概念的人，丰田和雷克萨斯在丰田GR Yaris概念车中首次亮相了1.6升涡轮增压三缸发动机，雅马哈开发的氢燃料5.0升V8发动机在雷克萨斯RC F中首次亮相。

在中国，有传言称长城汽车将推出一个新品牌，销售氢燃料电池电动汽车。

空间拥有俯冲的轮廓，具有陡峭的前部，短悬垂物，以及突然结束的身体，从后面看时几乎是六角形的Kammback尾巴。

首先，这款广汽空间概念车有一个几乎是全宽的巨大格栅，就像Voyah Dreamer和Maxus G90等其他中国人的移动器一样。

然而，Space的垂直格栅元件可以被照亮，而它的车轮有特殊的盖子，可以显示灯光秀。

后排乘客只有一扇门，它位于右侧，像鸥翼门一样打开。

据说车顶还“灵感来自中国建筑的灵感”，前部有一个圆盘状的物体，被认为是雷达或传感器，是其4级自动驾驶系统的一部分。

这种程度的自主性意味着汽车默认为自动驾驶，并且可以在设计运行的所有道路情况下行驶。

尾门被分成两半，像蛤壳一样向外折叠，露出一个双座休息室座椅，由上半部分保护免受元素的影响。

GAC Space概念车内部是一个全宽数字仪表板，带有可伸缩的轭式方向盘，两个类似扶手椅的前排座椅，到处都是木制装饰。

这两个前排座椅可以旋转以面对坐在弯曲的展位座位上的后排乘客。地板中间还有一个小咖啡桌。

鸥翼门板充满了山川和河流的意象，灵感来自白云山和珠江，这些都是广州省的着名地标。

这款广汽旅客捷运概念车预计不会很快投入生产，但其设计和技术很可能会为这家中国汽车制造商未来的量产车提供信息。

广州汽车总公司(广汽集团)成立于1954年，是一家客车制造商，目前拥有多个不同的分拆品牌，包括其全电动广汽Aion品牌。

广汽集团还以传祺品牌生产汽车，并与本田、丰田、吉普和三菱等公司在中国建立了合资企业。