日产在今年年底推出之前宣布了其重要的新Qashqai小型SUV的定价，起价为33，890美元，不包括道路成本。

在性能，规格，安全性和设计方面，它似乎是一个全面的改进产品，但买家将为该特权支付更多费用。

延迟的新一代日产Qashqai将于2022年第四季度进入澳大利亚展厅，挑战马自达CX-30，即将更新的起亚Seltos，新推出的本田HR-V，即将推出的丰田花冠Cross等。

欧洲设计和英国制造的第三代日产小型SUV主打产品是对其前身车型的重大更新 - 该车型现已售罄。

日产澳大利亚此前表示，新的Qashqai将于2022年初到达。该车于2021年2月发布。

新款Qashqai将成为今年下半年进入日产澳大利亚约180家经销商的四款全新车型之一，其他车型是新款Z轿跑车，X-Trail中型SUV和Pathfinder大型SUV。

这意味着从2023年开始，日产澳大利亚将从拥有主要品牌中最古老的产品阵容之一，成为最新的产品阵容之一。

定价

2023年日产Qashqai ST：$ 33，890(比旧车增加$ 3300)

2023日产Qashqai ST+：$ 37，890(比旧车增加$ 5300)

2023年日产Qashqai ST-L：$ 42，190(比旧车增加$ 7590)

2023年日产Qashqai Ti：$ 47，390(比旧车增加$ 8300)

所有价格均不包括公路费用。

发动机

新发动机为1.3升涡轮增压汽油四缸发动机，功率为110kW(5500rpm)，扭矩为250Nm(1600-3750rpm)，通过“X-Tronic”CVT驱动前轮。

它标配停止/启动和三种可调节油门响应的驾驶模型;称为运动，正常和生态。

这些数字比为旧车型提供动力的2.0升自然吸气发动机增加了4kW和50Nm。它的牵引能力也高达300公斤，据称为1500公斤。

虽然在发布时尚未上市，但新款Qashqai也将成为澳大利亚第一款提供e-Power系列混合动力车的日产，其中汽油发电机驱动电动机，而电动机又驱动车轮。

Qashqai e-Power预计将在2023年的某个时候到货。

燃油经济性

尽管提供了更高水平的动力和扭矩，但新Qashqai的小型涡轮增压发动机使用的汽油更少：在联合循环测试中声称每100公里消耗6.1升。

但是，它需要高级95 RON汽油。

油箱可存放 55 升。

安全

新的Qashqai在欧洲NCAP测试(2021年)中获得了五颗星，这些测试应该延续到ANCAP。

它在成人和儿童乘员保护方面得分为91%，在脆弱的道路使用者保护方面得分为70%，在安全辅助功能方面得分为95%。

所有等级的标准设备包括：

前部、前侧、帘式和前中央安全气囊

ISOFIX x 2， 顶部系绳 x 3

自动紧急制动

AEB 适用于路口、行人和骑自行车的人

带后方交叉交通警报的反向 AEB

车道偏离警告，带主动车道干预

主动盲点干预

交通标志识别

带限速器的自适应巡航控制

远光灯辅助

轮胎压力监测

前后安全带提醒

ST-L和Ti补充说：

前部驻车传感器

ProPILOT 车道对中辅助装置

报警系统

Ti补充说：

智能泊车辅助与泊车系统监视器

维修和保修

日产提供五年保修，道路救援和限价服务。

我们等待后者的定价，尽管我们知道间隔将是12个月或15，000公里。

尺寸

新款Qashqai长4425mm，宽1835mm(无后视镜)，高1625mm，轴距2665mm。

这使得它比旧车长31mm，宽29mm，高30mm，轴距长19mm。

新款Qashqai的重量在1451kg至1524kg(路缘)之间，具体取决于规格等级，车辆总重量为1985kg。

行李箱容量额定为429升(由于其音响系统，Ti为418L)，使用五个座椅，后排座椅折叠后扩展到1524-1513L。这个主要数字大约与旧车的430L容量相匹配。

离地间隙列为180mm，转弯半径为11.1m。

在悬架方面，新款Qashqai使用MacPherson支柱前部设置，以及带有多个连杆的独立后悬架。电动驻车制动器是标准配置。