西门子正在投资2500万美元(1.1亿令吉)，并收购了总部位于的无线充电技术公司WiTricity的少数股权。

西门子和WiTricity将共同努力，推动无线电动汽车充电新兴市场的创新。

根据西门子的计算，到2028年，仅在欧洲和北美，这一市场预计将达到20亿美元。

两家公司寻求弥合电动乘用车和轻型商用车无线充电全球标准化的差距，以实现车辆和基础设施之间的互操作性，并支持市场渗透。

此外，双方将合作推进无线充电系统的技术开发。

西门子和WiTricity联合宣布，他们将共同努力，推动采用开放、可互操作的标准，以推进电动汽车的无线充电。

西门子还将成为技术许可合作伙伴，受益于WiTricity深厚的专业知识以及与全球汽车原始设备制造商长达十年的合作，以开发经过验证的、经过现场测试的、可互操作的无线充电解决方案。

安装在地面上或接地中的充电板与安装在电动汽车底部的接收线圈交换电源。

没有移动部件或物理连接器。

相反，当车辆越过充电板时，磁场在充电板和车辆线圈之间传递能量。

该系统在充电器和接收器之间使用谐振感应，以便在从低矮跑车到SUV的各种离地间隙下提供高效率。

此次合作的最终目标是与OEM和基础设施合作伙伴一起加速无线充电技术的成熟，同时确保其在全球范围内具有成本效益的可用性。

最近对1，000多名有兴趣在未来两年内购买电动汽车的当前和未来电动汽车车主的调查表明，无线充电是评价最高的附加组件之一，也是其他便利设施的首选，包括停车辅助，性能或高级音频包。

“无线充电使驾驶员只需停车并走开，回到充电的车辆上，”WiTricity首席执行官Alex Gruzen说。

“无线充电使电动汽车对个人车主更具吸引力，对商业运营商更具成本效益。

为了使自动驾驶汽车实现其承诺，需要消除关键的摩擦点，例如充电，这在今天仍然需要人为干预。

无线电力传输将成为以最少的维护要求实现非接触式自动充电的关键技术，并为全电动，全自主移动的未来铺平道路。