宝马i3s HomeRun Edition的十台已经在这里生产，以纪念标志性i3的生产结束，大约在它推出八年半之后。

作为BMW i3s HomeRun Edition的独家产品，该系列增加了两种新的BMW个人油漆饰面：Frozen Dark Grey和Frozen Dark Red II。

此外，HomeRun Edition还包括采用双辐设计的20英寸轻合金轮毂，电动玻璃车顶，太阳能控制玻璃和自适应LED大灯。

特别车型还配备了特别高品质的套房内饰设计，其中包括Vernasca Dark Truffle皮革内饰，皮革仪表板，带镀锌装饰的皮革方向盘，Carum Grey车顶衬里，环境照明和欢迎灯。

其他选项包括加热座椅、舒适通道、报警系统、实时交通信息、礼宾服务、停车距离控制和后视摄像头。

还包括舒适套件和驾驶助手Plus，专业导航系统，无线充电电话，哈曼卡顿高保真扬声器系统以及音乐统一费率的在线娱乐。

宝马i3以令人印象深刻的本垒打结束了其生产运行。就在几天前，第25万辆紧凑型电动汽车在莱比锡生产。

这使得i3成为世界上最成功的高端紧凑型电动汽车。

i3已在全球超过74个国家销售。在许多市场，它在电动汽车领域的市场份额明显高于宝马品牌在传统动力汽车领域。它还成功地激励了宝马高端移动出行产品中的其他目标群体。在早期，超过80%的BMW i3买家是宝马集团的新客户。

宝马i3在莱比锡工厂为整个全球市场独家生产，其持久的吸引力也归功于其特别的个人主义特征。

其独立的车辆架构包括一个作为铝制底盘的驱动模块，该模块承载着e-drive，悬架和高压电池以及由碳纤维增强塑料(CFRP)制成的乘用车单元，称为生命模块。

这种设计从一开始就为纯粹的电动交通而开发，使内部空间特别大，驾驶舱和中控台设计既高质量又非常先进。

这同样适用于外观设计，它在生产的第九年仍然是开创性的，并且与其说致力于时尚或地位，不如说致力于技术前卫主义。

对于莱比锡的宝马工厂来说，告别i3与电动汽车新篇章的开始息息相关。

在无缝过渡中，除了生产高压电池模块外，还将在那里生产更多的电驱动组件，并立即生效，这已经从2021年5月开始。

到2023年，下一代MINI Countryman将在同一地点生产 - 配备全电动驱动器等。

通过这种方式，在过去几年中建立起来的劳动力的电动汽车专业知识将得到进一步利用和推进。

同时，莱比锡工厂成为宝马和MINI车型共同生产的全球生产网络中的第一个地点。