沃尔沃集团北美 (VGNA) 今天接待了美国环境保护署 (EPA)署长Michael Regan和美国汽车工人联合会 (UAW) Ray Curry ) 在其位于北卡罗来纳州格林斯伯勒的总部。除了讨论沃尔沃集团在当前和未来产品中对环境可持续性的承诺外，此次访问还让来宾们试驾了沃尔沃和麦克卡车品牌的最新零排放全电动重型卡车。

沃尔沃集团北美董事长兼麦克卡车总裁Martin Weissburg表示： “很荣幸能在我们的校园里接待Michael Regan和Ray Curry，并讨论沃尔沃集团为到 2040 年实现温室气体净零排放所做的工作。” . “我们很高兴有机会向他们展示我们今天在美国工厂生产的全电动汽车，并让他们了解我们在向更可持续的运输行业转型中继续发挥领导作用的计划。”

访问期间，Regan 和 Curry 有机会试驾了 Mack LR Electric 垃圾车和沃尔沃 VNR Electric 区域运输车，这两款车均在美国和加拿大销售，是沃尔沃集团全球零排放稳定系统的一部分、电池电动 8 类卡车、公共汽车和当今市场上商用的设备。

LR Electric 配备四节 NMC(镍锰钴氧化物)锂离子电池，由 150kW、符合 SAE J1772 标准的充电系统充电。电池为车辆提供动力，并为通过 12V、24V 和 600V 电路驱动的所有车载配件供电。为了解决 LR Electric 车辆全天不断增加的负载，三模式再生制动系统有助于从车辆每天进行的数百次停车中重新获取能量。Mack LR Electric 是在宾夕法尼亚州 Macungie的 Mack's Lehigh Valley Operations 制造的。

VNR Electric 是沃尔沃卡车的首款 8 级电池电动汽车，面向拥有本地和区域运输应用的车队的客户。配备额定功率为 455 hp 的传动系统，可产生高达 4,051 lb.-ft 的动力。扭矩方面，沃尔沃 VNR Electric 是在沃尔沃位于弗吉尼亚州都柏林的新河谷装配厂制造的。沃尔沃 VNR Electric 还配备 264 千瓦时的电池容量，根据车辆的配置可支持长达 150 英里的工作范围。

此外，该公司的长途 8 级卡车车型的试驾展示了最新的清洁柴油技术以及两个卡车品牌提供的最高燃油效率的动力总成产品。

Mack Anthem 配备 13 升 Mack® MP®8HE+ 效率套件，其中包括 Mack MP8 发动机、Mack mDRIVE™ 自动手动变速箱、Mack Predictive Cruise 和多项空气动力学升级。与基准 Anthem 型号相比，客户可以看到 MP8HE+ 套件的燃油效率提高了 13%。

沃尔沃 VNL 760 配备沃尔沃 D13TC 发动机、XE Economy 425 HP 和 1750 lb.-ft。扭矩、沃尔沃增强稳定性技术 (VEST)、沃尔沃主动驾驶辅助系统 (VADA) 2.0 和沃尔沃 I-Shift 自动手动变速箱。作为今年 VNL 25 周年庆典的一部分，2021 年下线的沃尔沃 VNL 车型将在外门板上贴上特殊的纪念徽章。D13TC 发动机旨在最大限度地减少温室气体排放，同时提高燃油经济性，与 2020 沃尔沃 D13 VGT 发动机相比，燃油经济性提高了 6%。