提高对健康和卫生的认识：随着 COVID-19 的出现，人们目睹消费者更加关注保持个人健康和卫生。因此，他们更喜欢私人交通工具而不是公共交通系统。消费者行为和偏好的变化有望成为阿联酋二手车市场的机遇。由于经济情绪疲软和 COVID-19 之后的财务限制，消费者不愿意花大笔钱购买新车，而是更愿意购买负担得起的二手车，这有助于他们通过减少支出来保持健康。因此，该行业的未来前景看好，市场上的二手车玩家可以利用这个机会整合市场。

对数字媒体的看法：随着 COVID-19 的出现，消费者的购买偏好发生了显着变化。从购买杂货到网上购物，消费者在利用数字媒体购买和销售产品方面更加适应。再加上阿联酋的互联网普及率，有助于提高阿联酋在线市场和分类生态系统的知名度，从而为客户在购买二手车产品之前进行适当的研究提供更好的机会。最近，即使是拥有实体店而不是在线知名度的经销商，也开始在分类网站和在线市场上列出他们的二手车车队，以便更好地接触客户。

大量外籍人口：截至2021 年 7 月，估计阿联酋的外籍人口占总人口的 88.6%。大多数在阿联酋的外籍人士都在特定的时间内生活，直到他们的雇佣合同到期。由于这种性质，这些外国人更喜欢购买二手车，而不是花费巨资购买全新的汽车，这导致多年来对二手车的需求增加。负担能力在选择二手车而不是新车方面起着决定性的作用。未来几年，阿联酋的外籍人口估计将占总人口的 90%，这将使二手车的需求前景保持历史最高水平。

阿联酋航运业对进出口销售的贡献：由DP world运营的阿联酋杰贝阿里港是中东地区最大的港口。阿联酋高效的航运业有助于轻松维持稳定的二手车进出口水平。阿联酋二手车的出口前景将成为未来几年二手车市场发展的主要决定因素。就二手车而言，迪拜是阿联酋的主要出口中心。大多数情况下，阿联酋的二手车出口到中东和北非地区(中东和北非地区)。只要中东和北非地区的二手车需求保持相关性，由于出口机会有助于创造收入，二手车在未来几年将出现创纪录的巨大增长。

增值服务：阿联酋的二手车市场参与者为了使其产品与众不同，正在提供许多增值服务以及作为阿联酋主要竞争参数之一的二手车。这些增值服务包括保修、融资选择、配件等。许多经销商与提供贷款的融资公司有合作关系。这些增值服务对确保客户心目中的汽车质量具有安慰剂效应。因此，有助于在客户面前建立积极的品牌认知度。这些增值服务还促使客户在通过经销商购买时多支付一点费用。这一趋势将有助于巩固通过 B2B/B2C 渠道销售的玩家在市场上的市场份额，因为通过 C2C 销售渠道销售的玩家不提供广泛的必要增值服务，例如所有权转让、税务登记和支付，质量检查和保证等。因此，未来增值服务产品将在发展二手车市场需求生态系统中发挥关键作用。

2020 年世博会： 近年来，阿联酋一直在开始摆脱对石油的依赖，并增强其经济能力以发展其他行业，如旅游、IT、制药、汽车、房地产等。因此，2020 年世博会被视为该平台将为阿联酋，尤其是迪拜的多元化部门带来重大投资机会。阿联酋的汽车行业是一个不断发展的行业，其中大部分汽车是从日本、德国、美国和韩国进口的其中。因此，2020 年世博会将作为一个平台，以发展和吸引汽车行业的投资以及高效的技术解决方案，从而改变行业的生态系统。随着汽车行业的结构性变化，提高迪拜二手车市场能力的可能性更大，未来几年的参与者将期待采用有效的数字解决方案来吸引消费者并参与阿联酋二手车市场的发展.

Ken Research题为“ 2025年阿联酋二手车和汽车分类市场展望”的报告表明，随着对健康和卫生意识的提高以及 COVID 的出现，预计阿联酋的二手车市场将在不久的将来进一步增长-19，从而展示了消费者偏好从使用公共交通工具到私人交通工具的变化。大量的外籍人口以及阿联酋二手车的出口前景将成为未来几年市场的主要增长动力。在 CY'20-CY'25 的预测期内，市场预计收入的复合年增长率为 16.6%。