Reports and Data 发布了其最新报告，题为“汽车催化剂市场规模、份额和分析，按产品类型(双向催化转化器、三效催化转化器、柴油氧化)催化剂)、原材料(铑、铂、钯)、发动机类型(柴油、汽油等)、应用(重型汽车、轻型汽车)和地区预测到 2028 年。”

根据报告和数据，2020 年全球汽车催化剂市场规模为136.3 亿美元，预计 2028 年将达到192.2 亿美元，在 2021-2028 年的预测期内，收入复合年增长率为 4.3%。

驱动因素、限制因素和机遇

汽车催化剂或催化转化器是一种废气排放控制装置，可通过氧化还原反应有效地将废气中的污染物和有毒气体转化为毒性较小的污染物。汽车催化剂广泛用于所有类型的内燃机和固定应用，例如用于控制挥发性有机化合物 (VOC) 和氮氧化物 (NOx) 排放。汽车催化剂用于降低车辆排放的污染物和气体的毒性。越来越关注减少对人类健康和环境有害的气体排放，以及实施日益严格的监管政策以减少对人类健康和环境的影响，这些都是预计在预测期内推动市场收入增长的一些关键因素。

根据各国有关二氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物的法规和政策，要求在车辆上安装汽车尾气催化剂。这些气体会导致窒息、刺激皮肤和呼吸系统，二氧化氮等气体会导致光化学烟雾和酸雨。汽车发动机方面的进步，在排气系统中引入电子化油系统和催化剂有望带来增长机会。汽车催化剂通常以整体陶瓷和金属基材的形式提供。三路转换器广泛应用于全球各国的车辆排放控制系统。全球以汽油和其他类型燃料为动力的汽车产量不断增加，导致广泛的研发

技术进步和研发活动导致引入了更先进的气体分析系统和汽车尾气催化剂，可以更有效地减少汽车尾气中的有害气体和颗粒副产物。越来越重视解决对清洁空气的日益关注以及对汽油和柴油发动机驱动的乘用车实施更严格的法规和二氧化碳排放标准，这些因素预计将继续推动汽车催化剂需求的增长和市场燃料收入的增长继续。

然而，汽车催化剂的高成本和全球各种电动汽车的快速采用是预计在预测期内在一定程度上阻碍市场增长的关键因素。

此外，多家汽车制造企业已宣布停止生产和销售汽油和柴油汽车。此外，预计从 2030 年起禁止使用汽油和柴油汽车，部分混合动力汽车将继续上路，直到 2035 年。此外，转向可再生能源和更环保的汽车是预计导致汽车价格稳步下降的另一个主要因素。以化石燃料为动力的车辆。电动汽车 (EV) 销量的领先者分别是中国、美国和欧洲。2021 年上半年销量同比增长 160%，达到 260 万辆，占全球汽车市场新增销量的 26%。这些是预计在预测期内会对市场增长产生负面影响的一些关键因素。