根据新的市场研究报告“按 产品类型(发动机油、冷却剂、变速箱油和润滑脂)、车辆类型(公路车辆、非公路车辆)、推进类型(混合动力电动汽车、电池电动汽车)、填充类型和区域 - 到 2030 年的全球预测”，由 MarketsandMarkets™ 发布，预计到 2030 年电动汽车油液市场将达到86.44 亿美元，复合年增长率为31.2% 来自7.49 亿美元到 2021 年。对电动汽车的需求增加是电动汽车油市场的主要驱动力。EV 中的特定流体要求也是电动汽车流体的其他驱动因素之一，因为 ICE 的电机与 EV 电机有很大不同，因此需要流体，其满足与 ICE 中完全不同的功能。随着人们对尾气排放及其对环境的有害影响的日益关注，对二氧化碳和氮氧化物、未燃烧碳氢化合物和颗粒物等污染物的严格标准已经到位，导致混合动力和全电动汽车不再被视为罕见，而是未来的标准。

电动汽车流体是用于润滑和改善电动汽车热性能的物质或材料。它们是根据不同应用使用基础油和添加剂制造的。它们在电动汽车中执行不同的功能，例如调节电池和其他电子元件、温度以及降噪和减振。最常用的电动汽车油液包括发动机油、冷却液、传动液、润滑脂和制动液等。

2020年混合动力电动汽车市场份额较大;然而，预计到 2030 年，电池 EV 细分市场将占据更大的份额。欧洲是最大的电动汽车液体市场，其次是亚太地区和北美. 政府的严格要求是电动汽车油液制造商的重大机遇。ICE 车辆的碳排放现在被许多国家的政府视为重大威胁。因此，燃油经济性和尾气排放二氧化碳标准的逐步收紧增强了电动汽车在满足标准方面的作用。与电动汽车有关的政府举措，例如对基础设施的投资、退税等，也为电动汽车和电动汽车油液市场的增长提供了重要机遇。

“在预测期内，混合动力电动汽车细分市场在 2020 年占据了更大的市场份额”

电池电动汽车不需要汽油发动机，汽油发动机需要燃料和日常维护。尽管电池电动汽车比混合动力汽车需要更少的电动汽车油，但与混合动力电动汽车相比，电池电动汽车的大规模生产预计将导致预测期内对电动汽车油的需求。由于技术的进步，电动汽车的电池价格正在下降，预计这将导致 BEV 的整体价格下降

2020 年，欧洲以 44.7% 的价值份额领先于电动汽车油液市场，原因是欧洲生产和销售的混合动力汽车价格高昂且数量众多，这需要电动汽车油液多于电池汽车油液。与用于混合动力电动汽车的其他液体相比，发动机油的高价格是 2020 年欧洲市场份额最大的主要原因之一。预计到 2030 年，亚太地区将成为增长最快的市场，主要是由于预计该地区对电动汽车的高需求以及预测期内可供服务的电动汽车数量增加。欧洲对电动汽车的高需求由于政府法规和投资、补贴、退税和其他因素正在支持该地区电动汽车流体的增长。

欧洲主要的电动汽车油液市场包括德国、法国、英国、、俄罗斯、荷兰、挪威和瑞典等。欧洲有严格的排放法规标准。欧洲国家政府正在为推广电动汽车提供重要的激励措施。因此，该地区对电动汽车的需求显着增加。该地区是雷诺、奥迪、宝马和梅赛德斯等制造商的所在地。欧洲制定了一个雄心勃勃的目标，即到 2050 年将二氧化碳排放量减少 80%，并为此制定了路线图。欧洲各国政府都在对电动汽车基础设施进行补贴，预计长期重点仍将集中在电动汽车上。

电动汽车油液市场竞争激烈。该市场的主要参与者是荷兰皇家壳牌公司(荷兰)、埃克森美孚公司()、英国石油公司。(英国)、TotalEnergies SE(法国)、FUCHS Petrolub AG(德国)、Petronas(马来西亚)、ENEOS Corporation(日本)、Repsol SA(西班牙)、Valvoline Inc.()和 PTT(泰国)等。领先企业正专注于各种战略举措，例如新产品发布和扩张，以保持其在市场上的地位。