驾驶是我们大多数人所做的最危险的活动。每一个。单身的。日。难怪每年越来越少的青少年寻求获得驾驶执照。即使道路上的青少年司机较少，2019 年仍有 1,603 名年轻司机死亡，这是最新的可用数字。可悲的是，同年我国道路上的总死亡人数为 36,096 人。

根据国家公路运输管理局 (NHTSA) 的数据，2019 年：

2010 年至 2019 年涉及年轻司机的车祸死亡人数(按人员类型)(来源：FARS)。青少年在驾驶员座椅计划中的成长。

2,042 人在涉及一名青少年司机的车祸中丧生;

46% 的死亡青少年没有系安全带;

24% 死亡的年轻司机(15-20 岁)在驾驶时受到酒精影响;和

258,000 名青少年因车祸受伤在急诊室接受治疗。

这些统计数据是惊人的。虽然机动车事故仍然是和全球青少年(15-18 岁)死亡的主要原因，但仍有一线希望。自 2009 年以来，数据显示青少年司机死亡人数有所下降。

德州农工交通研究所 (TTI) 开发的青少年驾驶员座椅® (TDS) 已通过点对点外展解决青少年驾驶员行为 20 年。最近对来自 TDS 计划学校的 11,300 多名青少年进行的一项 2019-2021 年调查结果显示，我们正在取得进展。根据 2019-2021 年 TDS 对青少年自我报告行为的调查，68% 的学生报告在过去 30 天内没有酒后驾车，51% 的学生报告没有发短信和开车。然而，在同一项调查中，73% 的学生认为开车时发短信是完全不可接受的，但这些数字的差距表明他们仍然这样做。通过这项强有力的研究，TDS 发现，虽然学生认识到风险行为，但他们需要更多的激励和积极的理由来改变他们的行为。TDS 等项目越多，研究了解是什么促使青少年做出更好的选择，点对点主导的外展就越有效。

我们最年轻的道路使用者的健康和安全对于像青少年驾驶座和通用汽车这样的团体来说至关重要，他们的关系始于 2019 年。“我们可以一起帮助改善这些统计数据。通用汽车相信像青少年驾驶这样的项目Seat® 可以帮助改变现状，”通用汽车公司企业捐赠助理经理Hal Garling说。“我们设想了一个零碰撞、零排放和零拥堵的未来，通过支持像 Teens in the Driver Seat® 这样的成功计划，再加上新的创新技术，通用汽车正在努力帮助实现这一愿景。”

得益于通用汽车公司的资助，TDS 正在向 20 个州感兴趣的高中青少年团队提供即插即用的课外安全计划。学校将收到一个教育工具包，其中包含海报、横幅、院子标志和其他用于校园外展的物品——所有这些都是学校免费的。学校还可以访问在课堂内外使用的虚拟学习资源，并有资格在青少年进行教育和外展活动时为学校赚取现金。

“今天的青少年司机比以往任何时候都面临更多的驾驶分心 - 和车内 - 比以往任何时候都多。”TDS 创始人、高级研究工程师兼 TTI 青年运输安全计划项目主管Russell Henk解释道。“大多数青少年在看到他们的同龄人和父母也做出正确的决定并有足够的爱心说出自己的想法时会做出正确的决定。为他们提供最好的信息，鼓励他们与同龄人分享，奖励负责任的行为是 TDS 的全部关于。”