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丰田在大流行的第二年保持头把交椅

伊春家
导读 在 MBLM 的 2021 年品牌亲密度 COVID 研究中,汽车行业在 10 个行业中排名第二,该研究基于大流行期间的情感联系对品牌进行了研究

在 MBLM 的 2021 年品牌亲密度 COVID 研究中,汽车行业在 10 个行业中排名第二,该研究基于大流行期间的情感联系对品牌进行了研究。MBLM(发音为 Emblem)使用情感科学来建立和管理更亲密的品牌。丰田是最大的汽车品牌,从大流行前的第五位上升,其次是哈雷戴维森和宝马。品牌亲密度是我们与我们使用和喜爱的品牌建立联系背后的情感科学。

尽管该行业面临与 COVID 相关的制造和供应链挑战,但自大流行之前以来,品牌亲密度的表现平均增长了 5%。其他进入前 10 名的品牌分别是雪佛兰、福特、本田、梅赛德斯-奔驰、吉普、特斯拉和奥迪。

MBLM执行合伙人马里奥·纳塔雷利 ( Mario Natarelli ) 表示:“汽车品牌仍然是最强大的品牌亲密度表现者之一。“消费者密切关注他们的汽车品牌及其在我们生活中发挥的重要作用。由于供应短缺,今年我们看到愿意为汽车产品支付 20% 或更多费用的消费者增加了 47%,这凸显了我们与“这些品牌。COVID 加强了我们与汽车品牌的情感联系,我们预计该行业将继续蓬勃发展,因为它致力于改善运营和制造。”

其他值得注意的汽车行业调查结果包括:

汽车行业的平均品牌亲密度商数为 48.4,远高于跨行业平均值 38.2

哈雷戴维森、宝马和本田都有所改善,而雪佛兰、福特和梅赛德斯-奔驰均有所下降

自我们 2020 年的研究以来,该行业的“离不开”衡量标准基于 10 分制衡量品牌对我们生活的重要性,该衡量标准上升了 87%

哈雷戴维森是消费者愿意多付 20% 购买的排名最高的汽车品牌,其中 25% 的用户愿意这样做

汽车行业中分享和绑定用户占比最高的行业第一,品牌亲密度的早期和中期

该行业在男性中的表现优于女性,35 岁以上的消费者比以下

MBLM 还在一篇题为“推动终极品牌关系”的文章中分析了该行业。这篇文章讲述了品牌如何应对这一流行病,以及从 2020 年到 2021 年他们的信息如何变化。