徐工(000425.SZ)在10 月 14 日至 16 日在北京举办的第二届联合国全球可持续交通大会上，重点展示了中国道路机械行业的最新技术成果，展示了其包括5G智能客舱、无人驾驶技术和全生命周期智能道路建设解决方案等前沿技术。

会议以“可持续交通，可持续发展”为主题，围绕各种交通方式的机遇与挑战，为全球交通的可持续发展提供具体解决方案。

徐工5G智能驾驶舱在发布会上引起广泛关注，其互动体验让参观者可以通过VR头显实时远程控制徐工在徐州的无人驾驶压路机。

徐工总裁陆川表示：“VR头显可以帮助操作者监控周边环境以及相关的车辆和施工质量数据，为不适合手动操作、高海拔和极端气候的区域提供智能解决方案。” “徐工坚持创新驱动的发展战略，坚持以最好的产品和服务服务全球建设和客户。”

徐工路面机械总经理崔继生解释说，由于其相对封闭和孤立的性质，路面机械可能是工程机械行业中第一个实现大规模无人化作业的板块。而随着信息技术和人工智能的不断发展，标准化的无人化建设也不再遥不可及。徐工目前拥有世界上规模最大的无人驾驶道路建设车队，已完成沪宁高速公路养护等多个项目。

徐工路机参与了多项国内外重大公路建设项目，包括海拔4500米的青藏高速、世界最长的沙漠高速公路京新高速、世界最高的桥梁北盘江大桥等。如肯尼亚的内罗毕高速公路、乌干达的霍伊马国际机场、非洲最大的炼油厂 Dangote Refinery等。

“从供应链管理、设计研发、制造到再制造全价值链，徐工调整结构、优化环节、节能减排。徐工的经营始终围绕绿色和可持续发展，我们已经超越了以利润为唯一经营目标的传统，”徐工董事长兼首席执行官王民表示。