导读 塞浦路斯是地中海东部的一个岛国,在21年后首次于周日与外界重新建立了定期的海上联系。塞浦路斯总统尼科斯·阿纳斯塔西亚德斯(Nicos Anas
塞浦路斯是地中海东部的一个岛国,在21年后首次于周日与外界重新建立了定期的海上联系。
塞浦路斯总统尼科斯·阿纳斯塔西亚德斯(Nicos Anastasiades)出席了在利马索尔港举行的仪式,以纪念与希腊的渡轮连接的启动,并称赞这一事件是“历史性的”。
“最后,连接塞浦路斯与希腊的航运脐带正在以更有效的方式重新建立,拥有更现代化的船只,但也具有最重要的方面,即为想要它的公民提供这种替代可能性,”他说。
最后一次从塞浦路斯到希腊的渡轮是在2001年10月。此后,只有货船和国际游轮停靠在塞浦路斯港口。
直到2001年,从利马索尔到罗得岛和比雷埃夫斯的渡轮定期出发,但由于人们可以选择90分钟的空中旅行,随着飞往雅典的航班变得更加频繁和便宜,因此停运。
然而,数千名患有航空恐惧症的人,或者只想悠闲地前往希腊旅行并有可能携带汽车的人,要求恢复塞浦路斯和希腊之间的渡轮连接。
该航线将由塞浦路斯注册的巡洋舰Daleena运营,该巡洋舰最多可容纳270名乘客和100辆汽车。航行将持续约30个小时。
Daleena今年将进行22次航行,直到9月中旬。该船的代理商说,几乎所有的旅行都已预订。
他们说,有6 500辆在巡洋舰上预留了客舱或座位,并为1 500辆车预留了泊位。
VIP舱的往返机票价格为160欧元,与经济舱黄金时段的机票大致相同,往返二等舱的机票价格为80欧元,往返轿厢的价格高达500万欧元,最高可达203欧元。所有单程票将花费整个行程的一半。
航运部副部长瓦西利斯·德米特里亚斯(Vassilis Demetriades)表示,渡轮连接将起到双重作用,为塞浦路斯居民提供航空旅行的替代方案,并推动海上旅游业,因为希腊人民已经表现出了很大的反应。
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