随着多个国家对基础设施发展的投资不断增加，预计铁路部门也将在未来几年见证繁荣。许多国家正在引入新的火车、地铁、高速铁路和铁路客车，最终有望在未来几年使火车座椅材料市场受益。提高舒适度和增强用户体验以及缩短旅行时间的需求迫使政府加大对铁路网络的投资，从而增加对座椅、座椅套和相关材料的需求。

在2021-2031 年的预测期内，全球火车座椅材料市场预计将以 4.5% 左右的复合年增长率增长。

市场研究的主要内容

由于易于获得、成本效益和易于加工，预计织物部分将保持突出地位。

由于各国为建立这些系统进行了大量投资，预计高速列车仍将是火车座椅材料消费增长最快的部分之一。

躺椅座椅预计仍将是火车座椅材料的关键类型之一，因为躺椅座椅在生产中消耗更多的座套和泡沫材料。

随着日本和韩国郊区过境铁路线路的加强，以及中国大陆正在开发通往俄罗斯、朝鲜和西藏的长途铁路网络，东亚预计仍将是增长最快的地区之一。

“由于各种新火车、郊区地铁、大众快速交通系统、高速铁路和现有车队中的几辆新客车的引入，预计火车座椅材料的需求将在预测期内出现强劲增长，”持久性市场表示研究分析师。

市场格局被确定为相当分散

预计火车座椅材料市场将在全球和区域层面分散。本报告中包括的一些主要市场参与者包括 Magna International Inc.、Grammer AG、Freedman Seating Company、Franz Kiel GmbH、Compin-Fiansa、FISA srl、Kustom Seating Unlimited, Inc.、Rescroft Ltd. 益利德、Flexo Foam Pvt。Ltd.、Delimajaya Group、iFOAM Ltd.、Transcal Company、Rojac Urethane Limited 和 United Safety & Survivability Corp.，它们在市场上占有相当大的份额。为了增加市场足迹，主要参与者正在专注于产品开发的研究和创新。此外，主要参与者正专注于与铁路运营商合作以签订长期协议，以增加其产品的销售。

结论

由于引入了几辆新火车、高速火车、地铁、大众快速交通和铁路客车，铁路部门的需求增加，预计未来几年对火车座椅材料的需求将大幅增长。聚氨酯泡沫估计占市场的很大份额。东亚预计仍将是全球增长最快的市场之一，特别是由于基础设施的显着发展和中国铁路网络各部分之间的连通性日益增强。